記事一覧

• 第120回 10月後半はなぜか営収は急上昇でした

  いつもの数字ですが以下の通りですが10月後半はV字回復し、…

  11月02日 08:24
• 第119回 「必死のパッチ」で頑張りましたが最低の数字でした

  9-10月期が終わりましたが、月平均時間単価が以下の通りこ…

  10月17日 07:39
• 第118回 AI人材育成コース研修に参加してその後

  実は会社で（9/2・9）の2日間（各６時間）の表題の研修を…

  10月07日 13:01
• 第117回 大変厳しい状況になってきましたが～ライドシェアも見据えて～

  いつもの月次の表ですが以下の通りですが、8-9月期の平均時…

  09月17日 08:45
• 第116回 newmoのその後について～更なる疑問ばかりです～

  newmoについては第101回 newmoについて調べたら…

  08月26日 19:43
• 第115回 暑くなるときだけタクシーが足らない⁈

  まず7-８月締めの月平均時間単価ですが、昨年もこの期が最高…

  08月17日 09:22
• 第114回 淀川花火大会の日～その２～

  昨年は第58回 淀川花火大会の日に新記録 という記事を書い…

  08月06日 11:30
• 第113回 大阪天神祭の日の乗務（その２）

  昨年の7月25日の乗務のことは第56回で書きましたが、今年…

  07月26日 11:15
• 第112回 近況のご報告

  まず、６月16日～7月15日のいつもの数字ですが、以下の通…

  07月20日 08:06
• 第111回 東京都知事選の活動について

  まず最初にタイトルを見てあれ何か吹っ切れました？と感じてい…

  07月02日 11:04
• 第110回 最近の動向について

  毎月まとめていた実績のグラフについて半月のデータも一部あり…

  06月24日 19:26
• 第109回 生の発言を聞くことの大切さを実感しています

  規制改革会議（5/15実施）は第106回の5月29日公開の…

  06月17日 22:49
• 第108回  最近の乗務の実態②～DiDiから表彰を受けました～

  前回提示のまとめの表については漏れが見つかったので以下の通…

  06月12日 19:54
• 第107回 最近の乗務の実態①～雨の日との比較や感じていることについて～

  規制改革会議の中で雨の日のタクシー不足の状況の説明がありま…

  06月06日 07:19
• 第106回 規制改革会議を視聴して②まとめ

  前回からの引き続きになりますが、この規制改革会議については…

  05月29日 22:10
• 第105回 規制改革会議を視聴して①気づいたことあれこれ

  前回ブログで触れた規制改革会議について、 第14回 地域産…

  05月24日 12:06
• 第104回 大阪のライドシェアの動きから直近の動向について

  以下の4月26日の記事ですが、大阪でもライドシェアの実施に…

  05月16日 16:37
• 第103回 今頃ですが「電脳交通」の素晴らしさに気付きました

  実はグループ会長の2022年9月のブログにも記載されていま…

  05月09日 07:13
• 第102回 大阪タクシーセンターの「措置研修」に行きました

  表題の「措置研修」といっても、私自身今回初めて知った言葉な…

  05月02日 08:13
• 第101回 newmoについて調べたら～ますます理解ができません～

  3月7日にnewmoの事業戦略発表会があり、以下のようなネ…

  04月23日 07:22