訪問日 2015/09/20

 

東武鉄道会沢線上白石駅を所管駅としていた専用鉄道

廃止は1991年11月

会沢線は佐野線葛生駅からのびていた貨物線(1997年に廃止)

 

 

※これ以外にも専用線・鉱山軌道が存在したけど、ここでは省略

 

※中間駅である常盤駅が存在した

 

路盤跡

 

 

 

 

廃線跡には送電線が設置されている

 

東京電力 ドロマイト特約線

 

 

 

 

道路を横断

 

踏切跡

 

日鉄鉱業線はあの工場内を通過

あそこに常盤駅があった

 

有蓋貨車が置いてある

 

 

 

乗っているレールは当時からあるもんか?

 

東武鉄道 富士重工 宇都宮 昭和41年

 

ここで造られたんやと思う

下矢印下矢印下矢印下矢印下矢印下矢印下矢印下矢印下矢印下矢印下矢印

 

常盤駅跡には田沢工業という石灰関連の会社が立地している

同社は1950年操業、葛生鉱業所、専用鉄道は1951年開業

 

南から駅跡を見る

 

 

奥へ続く専用鉄道跡

 

 

 

 

 

踏切跡

柵のとこに線路があった

 

 

 

日鉄鉱業の社章

 

橋りょう跡