車検をご用命頂きありがとうございました<(_ _)>
車検整備の内容を、写真付きで解りやすく紹介しております。
整備の内容だけでなく、同時にお車の状況を把握する事も出来ると思いますので、
ぜひ、最後までお付き合い下さい(^^)
◆◆お願い◆◆
本文中に専門用語なども出てまいります。
理解しにくい内容になってしまうかも知れませんが、
解説付きのだらだらと長い文章になる事を避ける為、
専門用語の使用についてはご理解下さい。
なるべく解りやすくお伝え出来る様、努めてまいります<(_ _)>
◆◆◆◆◆◆◆
ブログからお問い合わせ頂きご来店頂きました。
お預かり時点で、エンジンルームからモクモクと白煙が上がっています。
エンジンオイルが焼けた臭いも凄いのですが、
同時に冷却水が焼けた臭いもしています。
何処が原因かを判断し、見積もりをしてから了解を頂き、
作業をさせて頂きました。
それでは説明に移らせて頂きます。
リフトに設置してタイヤを取り外し、作業を進めて行きます。
ヘッドカバーガスケットから、かなりオイル漏れです!
エンジンをかけるとすぐに漏れ出し、
エキマニの熱で焼かれて、モクモクと白煙を上げています。
既にバルクヘッド前のカバーは外しています。
このカバーはキャビンフィルターの状態チェックだけでなく、
ブレーキフルードタンクにアクセスする為にも取り外す事が必須です。
どんどん取り外していきます。
ダイレクトコイルを取り外します。
ヘッドカバーガスケットの劣化の進み具合を伺い知れます。
2番、3番、4番シリンダーは完全にアウト!
5番シリンダーは若干量のオイルが付着。
こちらは無事な1番シリンダー。
プラグの頭がしっかり見えていますが、
そのお隣の2番シリンダーは、
プラグの頭が半分以上オイルに浸かっています。
プラグホール内がたっぷりのエンジンオイルで満たされています(^^;
バルブトロニックモーターを取り外しに掛かります。
ギア荷重を少し抜いてあげて、
取り外します。
このモーターの動きを撮影してみました。
ちょっとカメラの調子が悪いみたいで・・・
ピントがスパッと合ってくれませんが。
モーターが回って、ギアを動かしているのが分かります。
ヘッドカバー取り外しに掛かります。
結構、汚れがこびりついていますね。
プラグホール内のオイルが目立ちます。
パーツクリーナーで掃除しながら、吸引機で吸い出します。
ヘッドカバー裏、やり出したらキリがないのですが・・・
出来る限り掃除をして、新しいガスケットを組み付け。
ガスケットとの当たり面も綺麗に掃除。
既定トルクで均等に締め付けて行きます。
モーターを組み付け。
パキパキに割れたヘッドカバーガスケットと、
ゴシゴシ汚れを拭き取ったウエスたち。
オイル漏れはこれで一先ず完了。
続いては冷却水漏れの修理に移ります。
まずはこちら。
ベンチレーションラインです。
この部分から冷却水が漏れて、エンジン下の方にポタポタ垂れています。
外そうと思い少し触ったら折れました。
このホースはBMWの他のモデルにも使われているものがあり、
ここが突然ポキッと折れて、冷却水が噴き出すというトラブルに見舞われる事があります。
新品に取り換えます。
ウォーターポンプとエンジンブロックを繋いでいる冷却水ホースからも漏れが!
外したら先端が欠けました(^^;
刺さり口がパキパキと崩れて行きます。
刺さり口を綺麗に掃除。
締付はホースバンドです。
BMW純正の為、ロゴがあしらわれています。
ウォーターポンプへ。
ドライブベルトも溝が深くなっていますので、
交換しました。
エンジンオイルも交換します。
オイルフィルターカートリッジも交換。
よく音が出だす油圧タペット対策として、
エンジンオイルにSOD-1プラスを添加。
エンジンがかけられる状態になったので、
コンピュータ診断機を接続し、
バルブリフト量のエンド&ストップを学習します。
学習完了。
ブレーキフルードのキャップ&センサーです。
汚れています。
当然、タンク内も・・・
ヘドロの様な汚れを吸引機で掃除して、
ブレーキフルードもしっかりと交換します。
フルードを既定量に調整。
交換した廃ブレーキフルードです。
とんでもない色をしています(^^;
パワーステアリングフルードは、ゲージ先端にも付きません。
かなり減っています。
ホース類からは滲みが見られませんでした。
以後、時間経過による減りのスピードを観察して行く必要がありそうです。
専用フルードを補充。
FULLレベルに合わせておきます。
各サービスインターバルをチェック&リセット。
オイル漏れで汚れていた箇所を高圧洗浄機にて掃除。
試運転もして、オイル漏れや冷却水漏れが止まっている事を確認し、
車検整備終了です。
上記交換部品も含め、今回の車検で交換した部品や作業した箇所は、
・エンジンオイル(ASH VFS)交換
・SOD-1プラス添加
・オイルドレンパッキン交換
・オイルフィルターエレメント交換
・ブレーキフルード(DOT4)交換
・ドライブベルト交換
・バッテリー(AMG-95H)交換
・パワーステアリングフルード補充
・エンジンヘッドカバーガスケット交換
・ベンチレーションライン交換
・冷却水ホース交換
・BMWアンチフリーズ(冷却水)交換
以上となります。
交換を必要としなかった部品につきましても、
各所点検・調整・清掃・グリースアップなど行っております。
今回の車検ご請求額は ¥ 270,000- です。
(内、諸費用は 97,150円です)
ありがとうございました<(_ _)>
<参考データ:車両走行距離 137,700km>
ブログランキングに登録しています。
クリックして頂けるとランキングが上がりますので、お願い致します(^^)
★愛媛新聞社の「マイベストプロ」に掲載されました