9011レ 信州カシオペア EF64 1052 + E26系 2018.9.29長岡車両センター DD14 327 DE15 1537 DE15 1538

2018年10月05日

武蔵野貨物線 富士山をバックに走る貨物列車 2018 9 28

EF66 27 と EH500 901 両方が武蔵野貨物線に入りそうな感じだったので現地に

ところが EF66 27 は吹田で差し代わり
EH500 901 は結局10時間以上遅れて撮り逃がすことに

それでもこの日は富士山が綺麗に見えたので
貨物を色々撮影することにしました。

EH200 11 高崎機関区A211仕業 81レ ↓

3466
 →大きい画像 D7200 145mm 1/800秒 F9 ISO200

EH500 76 仙台総合鉄道部A113仕業 3085レ ↓

3485
 →大きい画像 D7200 200mm 1/800秒 F10 ISO200

EF65 2117 新鶴見機関区A69仕業 73レ ↓

3505
 →大きい画像 D7200 200mm 1/800秒 F10 ISO200

EF210 124 岡山機関区A26仕業 4067レ ↓

3516
 →大きい画像 D7200 200mm 1/800秒 F10 ISO200

EH200 21 高崎機関区A226仕業 2083レ ↓

3583
 →大きい画像 D7200 200mm 1/800秒 F10 ISO200

実はこの場所で富士山が綺麗に見えたのは初めて
次は冠雪した富士山をバックに撮ってみたいですね



shinjin3822 at 11:46│Comments(4)   電気機関車 

この記事へのコメント

1. Posted by 四季彩   2018年10月12日 17:26
2 多摩川橋梁ですね。この位置からの撮影だと南武線電車にかぶられそうですね。ここから富士山が見えるとは!
実は来月10日、往復臨時快速でここを通ります。往路は「ホリデー快速あたみ号」復路は「ホリデー快速鎌倉号」です。あたみ号は185系6両、鎌倉号はE257系500番台5両です。引退近い185系乗って、E257系500番台は初乗車です。すでに指定券を確保してあります。あたみ号が走る沿線は多くのファンがカメラを向けるでしょう。
2. Posted by しんちゃん   2018年10月12日 20:52
四季彩さま
コメントありがとうございます。
ここは、すぐ前を南武線がはしりますので、よくかぶりますね。冬場以外は富士山はめったに見えないのですが、この日はめずらしく見えました。
国鉄型の特急車両はどんどんなくなり、185系の引退は大変惜しいです。でもE257系も精悍な顔つきで人気がでてきてなによりです。どちらにも乗車されるとの事で素晴らしい1日になりそうですね。天気に恵まれて富士山がみえますように!
3. Posted by 四季彩   2018年11月11日 14:57
昨日、往復臨時快速で多摩川橋梁を通りました。確かに富士山が見えました。カメラを向けたファンが1名いましたが、あたみ号が橋梁の2/3くらい渡ったあたりで立川行きの南武線電車がやってきたので、「あ〜かぶられちゃう」と思いました。ファンは青梅駅で何人かいて、乗客の1/3くらいはファンでしたが、意外にも沿線でカメラを向けるファンはまばらでした。
帰りはE257系500番台初乗車となりました。
ファンからはあの顔が嫌われているようですが、車両が変わってグレードが格段にアップしました。見た目には窓が小さく見えますが、乗ってみると意外にも大きいです。シートはE231系などのグリーン車と同じレベルで、シートサービスはまあまあです。
ただ、デッキがケタ外れに広く、男性用小トイレが洋式トイレと別についているので、女性に喜ばれると思います。デッキのあちこちが木目調になっているので、落ち着きがあって、なおかつ洗練された車内になっています。「これ、本当に520円でいいの?」と思ったほどです。ムーンライトながらの185系の後継もコレにならないかな?と思いました。
4. Posted by しんちゃん   2018年11月12日 09:29
四季彩さま
コメントありがとうございます。
土曜日は仕事だったのですが、天気が良く、通勤途中で冠雪した富士山が綺麗に見えました。
やはりあの場所も綺麗に富士山が見えたんですね。南武線とかぶってしまったのだったら撮影された方は残念ですが
E257系500番台は、お話しからすると随分と良さそうですね。特に長時間乗車なら快適に過ごしたいですものね。
新しい車両になっても楽しみはありそうです。
機会があれば是非乗車してみたいものです。

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