２０１９年５月１２日（日）
７時半ごろから玄米の朝食を食べ、８時半過ぎにゆるゆると赤石商店を出発。 今日は 朝から雲一つない晴天で～す。
まずは、伊那谷の絶景が拝めるという高鳥谷山頂（つが平）へ。
恥ずかしながら、最後尾をちんたら走っていたので どの道を通って行ったのかさっぱり分かりませぬ。 帰宅後に地図を見て、どうも
高鳥谷スカイラインという舗装林道を走ったらしい？？？
山頂直下の１ｋｍぐらいがダートで 下りは林道新山線を走ったのは間違いないのだけど、皆さんと走るときは だいたいこんな感じです。
これはこれで楽しいので問題ないでしょう。
その後は、林道女沢線から分断された短い長谷高遠線の分岐へ出て、Ｒ１５２をほんの少しだけ走り 鹿嶺高原キャンプ場までの林道。
今回のツーリングでは、ここが一番！ 難所では写真を撮る余裕がなかったので、さわやかな写真だけになってしまったのが残念です。
この道、帰宅後に調べても林道名が はっきりしません。 作業林道なのか、舗装路ができる前の旧道なのか どちらかでしょう？
どちらにしても、もう少しすると夏草に覆われて走行困難になるとのことです。
↓↓↓ 手前の山の中腹を巻くように走っているのが、かの有名な南アルプススーパー林道。 ここを通してくれたら、
南信までの道のりが ずいぶん短縮できるのだけど、せっかく作った道なのに なぜ一般に開放せぬ！
そして、昼食も食べずに黒河内林道を超高速で走り抜け、
入笠山から金沢林道を下り、青柳駅で解散。 お昼ご飯をたべるという皆さんとお別れし、諏訪南ＩＣから中央高速へ。
笹子トンネルを出ると空模様が一変していて、今回は使うことがないと思っていた合羽を慌てて着込み、１８時ごろに無事帰宅。
こうして、１泊２日（私だけ２泊３日だったけど）の南信林道ツーリング2019初夏が終わったのでした。
天空の池へ行けなかったことが ちょっとだけ残念だったけど、怪我やトラブルもなく大変楽しゅうございました。
できれば、もう少しゆっくり走ってもらうと助かるのですけどね～。
では、では、
・走行距離 ： ２７８ｋｍ（３日間の総走行距離７５０ｋｍ）
・燃費 ： ３８.８ｋｍ／L
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トータル
林道は爽やかだし、絶景も堪能できて満足でした！
また遊んでくださいね～
初めまして。
いつも楽しく拝見させて頂いております。
三峰川林道に関心がお有りのよう
ですので、コメントさせて頂きました。
先日、某林道ブログを参考に神奈川県から、
1泊で行って参りました。
R152柏木集落から田城原高原を経由して、
三峰川林道の崩落地点まで往復52キロ程
ダートを走りました。
某ブログに有る通り、三峰川林道は素晴らし
かったです。
もし行かれるようでしたら、
日曜日の早めの時間から走行するのを
おすすめします。
また、田城原高原までいくつか分岐が
有るため、GPS地図アプリのようなものが有ると
便利だと思います。
押し付けがましいと思いますが、
参考になればと思います。
予定が合えば、ぜひご一緒させ下さい。
失礼しました。
関心大ありです。 一時は あきらめていたのに「閉ざされた楽園（三峰川林道）」のブログ記事を見たら、どうしても行きたくなってしまいました。
できれば 梅雨入り前になんとかしたいのですが、日帰りでは ちょいとキツいので どうしたものか思案中です。
いつも ツーリングマップルだけを頼りにしているので、同行（道案内？）してくださる方がいらっしゃれば心強いです。
コメントありがとうございます。
当方も、「閉ざされた楽園」に魅力を
感じて行って来ました。
まさにその通りでした（笑）
当方は四十代ですが、
ちょっと日帰りはキツかったので
伊那市の安宿に1泊しました。
当方で良ければ、
道案内させて頂きますよ～！
仕事の都合と前日の天気予報を見て決めようと思っております。
本ブログ左側のメッセージ（メッセージを送る）から連絡先を送っていただくと助かります。
すいましえ～ん！
メッセージを送るというのが
見当たりません(>_<)
スマホからでしたら、一番下の「ＰＣ版で見る」をタッチしてもらうと
画面の左側にサイドバーが表示されると思います。