第５世代 最新ステルス機の実験機 X-2の全容が明かされました
これまで一般に公開していなかった、推力変更パドルを持つ機体後部を初めて披露されました。
推力といいますと、要するにエンジンの出力なのですが、今回のこのX-2はXF5-1はアフターバーナーを備えたターボファン方式のジェットエンジンであり、推力重量比8程度、2基搭載時に推力合計約10t程度を発揮し、将来の国産戦闘機開発に繋げるものとして注目されている。
先進技術実証機という、何とも難しい言葉になっていますけども。。。
この数年は温室効果ガスの件が問題になっていますが、この様な最新鋭機がどういった流れになるのかが、これから楽しみだったりします
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