鈴鹿NGK杯 ～サーキット入り～
昨日のお昼頃に熊本を出発
夜11時頃にホテルに到着しました
そして今日から鈴鹿サーキット入りし、搬入～特別スポーツ走行、そして選手受付の事務処理まで
しかし、あいにくの天候で…
ウェットコンディション
雨は上がっていますが、曇り空で路面は乾かず微妙な状況…
決めた
走らん
長距離運転による疲労は、自分自身だくでなくチーム全体で心配ですし、少なからず転ばずとも雨の走行では掃除にかなり時間を要します
それに、レインタイヤもかなり消耗しそうな微妙な路面では、自分の準備してきたプログラムを試す事が出来ない
と勇気をもって走行を諦め、細かい整備に徹していました
お隣さんは本社チームのドリームさんです～
九州チームとの情報交換は密にね
眩しい頭
はまだ10代だからお気になさらずに…
はまだ10代だからお気になさらずに…明日は、車検の後に20分間の予選。
これが唯一の走行時間です
あの情けないハイサイド転倒から早1ヵ月…
鈴鹿リベンジっす
バイクは九州選手権からバッチリ出来上がっています
後は短い予選をいかに使ってタイムを出し、かつ決勝に向けたセッティングを出すか
最後は決勝10周のレースで、いかに平均タイムが速いか、なんです。
1発だけ速くてもタレたら無意味。
2Day開催のNGK杯は、先日の九州選手権と同じく予選～決勝までタイヤ1セット通しです
だから、実は全日本よりもタイヤの周回数が多くなるんです
もちろんST1000ではワンメイクタイヤですから、全日本と全く同じタイヤを使います。
しかし、ここは地方選ならではのコンパウンドの選び方、使い方が問われますよね
難しい～
焼き肉食べて今日は早目に解散～
ではまた明日～