台風19号の深い爪痕は貨物列車にも及んで

5087レをはじめ北日本からの列車が運休中です。

一部で迂回貨物列車も運転されるようですが

毎年起こる迂回ルートの確保こそ喫緊の課題です。

 

北陸新幹線を含め旅客列車の後遺症も深刻です。

今までのリスク管理が通用しなくなってきた感があります。

 

 

地球規模での自然災害の拡大傾向を勘案すると

今一度在来線の活用法を考えるべき時期ではないでしょうか。

 

 

昭和から続く速さ最優先のインフラ整備でなく

時間を要しても直実に運べるルートこそが重要です。

 

 

そんなにスピードアップばかりしなくても

人間は十分生きていけると思います...苦笑

専用列車の編成美と210のサイドサインが

絶妙にマッチして雰囲気を出してます。

 

山崎-長岡京にて

 

今こそ全国の在来線を駆ける貨物列車に

熱いエールを送りたいです。