平々凡々とした日々（？）を支離滅裂に綴る雑記

以前から噂があったが、ついに公式に発表があり、
来シーズンからフェルナンド・アロンソがルノーからF1に復帰するとのこと。

噂があったから、凄いビックリってことはないのだが、
え～っ、本当に復帰すんの？って感じはある。
優勝にこだわるなら、何故マクラーレンじゃなくてルノーなんってところもある。
マクラーレンは、ピクメルセデスことレーシングポイントと共に３強の１つ、
フェラーリに迫る勢いを開幕戦でみせている。先シーズンから速さを継続している。
それに比べるとルノーは、未だに中団から抜け出す力もないように見受ける。

アロンソはレギュレーション改正のある2022シーズンでのチャンピオンを狙うと
言っているが、レギュレーション改正があったとしてもルノーがいきなりトップ
チームと争えるとは考えにくいんだけどね。もし、この改正でメルセデスが撤退
でもするなら、グランプリで勝つくらいならチャンスはあるかもしれないが、
それでも年間チャンピオンはどうよ？その場合でもレッドブル・ホンダ、フェラーリ、
マクラーレン・ルノーを倒せるかというと、いくらアロンソが加入しても難しいと思う。

アロンソはマシンを速く走らせることはできるが、速いマシンをつくる能力まではないと思う。
ある程度のことはマシンにフィードバックはできるだろうが、マシン開発の能力はとびぬけてはいない。
速く走らせることもできて、マシン開発能力もとびぬけていたのはミハエル・シューマッハが断トツだと思う。
低迷していたフェラーリに加入して、常勝チームにしてF1を退屈にさせるくらい圧倒的にな強さのチームにした。
フェラーリが強くなったのは、ミハエルのマシン開発能力があったからこそだ。ミハエルが抜けてからの
フェラーリはトップチームではあるが常勝軍団ではなくなり、それこそアロンソが加入した時だって、
時の常勝チームだったレッドブル、メルセデスを倒してチャンピオンになることはなかった。
今のルノーチームにどれだけのマシン開発能力があるのかってところですね。

アロンソ一人の力で、チャンピオンになれることはないですからね。
とりあえず来シーズンは中団争いが一層楽しくなりそうです。
それはそうと、これでいよいよベッテルのいくチームがなくなってくるんですけど。






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