ども
ちょっちご無沙汰しております、CHUNです
突然ですがブログ更新をいったん終了することにしました
アメブロの前も入れると通算12年、辞めるにはそれなりの理由がありますが
一言でいうと「ネット世界が気持ち良くない」ってことになるのかな？
ゴチャゴチャ言い出すと差し障りがありそうなのでやめときますけどね
バイクカスタムを辞める訳ではありません、今日も激しくやってます
プロジェクト途中のグラトラもほぼカタチはできてましてあと電装入れるだけ
コンセプト不明な感じで久々に思いっ切り自由にやってますぅ～
ほんで本日のオマケ、エアホーンのタンク流用バッテリーケース
こいつだけでエライ時間喰いました
しかしモノづくりが面白いんだつーの
最後に読者・フォロワーのみなさん、しつこく「いいね」してくれた東海さん
今までありがとうございました、ブログで知り合った方々もお達者で☆
＊ブログ自体はしばらくこのままにしておきますが再開の予定はありません
＊関連サイトもいずれ削除するつもりです、長い間ありがとうございました
ども250TR、セロー225、DT125・・・・・割り込んで中断してたんだな
いつ始めたのかも忘れちゃったこの企画、再再開でございます～
現状フレーム・スイングアームの塗装、エンジン仮組まで終えました
今は足周りの取付け準備といったところ、今回は完成までいくぜ
ﾀﾌﾞﾝ
二台同時進行していたんですが、DTんときにいったん片づけちゃったんスよねー
どっちにどのパーツ付けるとかだいたい決めてたんだが、もーわかんなくなってさ
とりあえず一台に絞って進めることにして、使う予定のパーツを集めてみました
これ以外にもタンク・シート・マフラーなどもいちおー決まってます
んで現在、最初の一台はグラトラのフレームにボルティーのエンジンを載せ
ビッグボーイのスイングアームを取付ける、見た目ほぼBBやね
サイドカバーは付けないんで周辺の余分なステーとか切り落としてから
メインチューブより後方だけリペイント
あんまキレイにしない趣向です
お次はタイヤ交換の図、フロントは18インチにしてCOKERダイヤモンド装着
随分前にクソ安かったんで買っといたやつ、やっと使えます
が、途中からホイールをどうしてもメッキにしたくなったんですよねー（病気
ほんで一回ハメたのを外してメッキのほうに
疲れます
本日のオマケ、ってこれまだ続けるのかな？まーいいか
ボルティーのエンジンなんか簡単に載ると思ってたんだけどさー
見ての通り穴位置二箇所ずれてます、片側にナットを溶接して対応しました
ちょっとした違いはやってみないとわからんかったりするよね☆
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どもDT125のレストア最終回でございます～
実は引き渡しも済んでまして、ご報告がちょっと遅くなりました
まー嫌イヤ？ながらも終わってみれば意外に楽しめたんですがー
実働120時間そのほとんどが清掃ということで・・・・・
最後は外装、サビが多い箇所もあったけどタンクとかはそこそこだったんでねー
「塗り直しとかはせずにこのまま使いましょう」つーことで初めに合意
サビを1000番程度の耐水ペーパーで落としてからコンパウンドがけしてやりました
塗装が剥げちゃってるとこもあるものの、いちおー輝きは出てますね
エンジン・キャブ・マフラーもキレイになったのー
ステップやレバー、小物類も磨きとリペイントで蘇りましたなっ！
タンク下中央は凹み修正してます、タッチペン位するべきでしたかね？
オイルタンクのステッカーはあとが怖くて剥がせませんでした
はい反対側、Fフェンダーは材質的にどうしても汚れが落ちなくてねー
結局似たような色で軽く塗っちゃいました、タンクは磨いただけです
心残りはドライブシャフトのシールからオイル漏れを発見したんですが
直してない
すでに後ろのほうはオイルまみれになってるはず・・・
そしてオマケ、今回カスタム色まったくナシだったので消化不良なんですわ
で、シート下なら見えないし遊んでもいいかな？ってことで無許可
オイルキャップはアルミで外注、キャッチタンクみたいなんは携帯灰皿です（笑
ボルト類はオールステン、シート裏もピッカピカでちとやり過ぎたかな
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