「 シトロエン C3 アライメント調整 」 です
うちでは 比較的 入庫が少なめの 「 パリジェンヌ 」 ですが
今回 なんか 「 立て続け 」 に ( 笑 )
「 雰囲気漂う 」 この子ですが
「 直進性が思わしくない 」 ということで 御入庫です
では 受け入れで試運転 ・・・・
うん 今どきの電動パワステらしく
「 そこそこ良好 」 で
そんなにひどくは無いですけど
オーナーさんのおっしゃっていることは 解りました
では 頑張りましょうか ( 笑 )
ふんふんふん ・・・・
この子は ・・・・
マニュアルでは
「 フロントのトー以外は どないもならん 」
パターンで 、「 あとは EPSにて カバーしよう 」 という
設計思想です
今のコンパクトカーは 殆ど これですね ~
実は アライメント屋も
最近のEPSの出来には 驚いてます
「 良くなりましたわぁ ~ 」
で やってることも 解ります
けど ・・・・・
実は 「 機械的にアライメント合わせて EPSと整合する 」 と
「 もひとつ上の状態 」 があるのも事実です ( 笑 )
ちょっと EPSの世代は前になりますが
最近入庫の「 981ケイマン 」 も やると
もともと 「 そんなに わるかぁ ~ なかった 」 んですけど
「 をおっ ?? 」 ってくらい良くなりました ( 喜 )
これが アライメントやっとって
一番嬉しいときですわ ( 笑 )
この子も 「 元が 割と良い 」 ので
どこまで 変わるかは 解らんですけど
頑張りましょう
レベルは いつも通りです
降ろして ・・・
測定すると ・・・・
フロントは 「 結構良い 」 です
自分は 気に入りませんが
「 これは これで アリ 」 ですわ
リアは 気に入りませんね
まあ 「 トーションビーム 」 は どのメーカーも
「 こんなもん 」 ですけどね
「 トーションビームで 良いなあ 」 と思ったのは
「 ワゴンR MH34S 、 MH23S 」 ですわ
簡素なつくりは 変わりませんが
「 設定が 素直 」 です
23Sなど 「 いじれませんが 設定が悪くない 」 です ( 感心 )
では 頑張って やってゆきます
よいしょ こらしょと ・・・後ろをいじり ・・・
前に回って ・・・・
頑張ってます ( 汗 )
仕上げたら 試運転 ・・・・
細かく 修正して 仕上げてゆきます
終わって オーナーさんに 乗ってもらうと
「 わ ~ アライメントで こんなに変わるんですねぇ 」
もう これだけで 「 たいへん 」 でしたが ( 爆笑 )
「 じたばたした 」 甲斐が在りますわ ( 嬉 )
「 綺麗なパリジェンヌ 」 大事にしてあげてくださいね
PS
今回 いろいろな方に 御世話になり 感謝の念に堪えません
本当にに有難う御座いました