「 シトロエン C3 アライメント調整 」 です

 

うちでは 比較的 入庫が少なめの 「 パリジェンヌ 」 ですが

 

今回 なんか 「 立て続け 」 に ( 笑 )

 

 

「 雰囲気漂う 」 この子ですが

 

「 直進性が思わしくない 」 ということで 御入庫です

 

では 受け入れで試運転 ・・・・

 

うん 今どきの電動パワステらしく

 

「 そこそこ良好 」 で

 

そんなにひどくは無いですけど

 

オーナーさんのおっしゃっていることは 解りました

 

では 頑張りましょうか ( 笑 )

 

 

ふんふんふん ・・・・

 

この子は ・・・・

 

マニュアルでは 

 

「 フロントのトー以外は どないもならん 」 

 

パターンで 、「 あとは EPSにて カバーしよう 」 という

 

設計思想です

 

今のコンパクトカーは 殆ど これですね ~

 

実は アライメント屋も 

 

最近のEPSの出来には 驚いてます

 

「 良くなりましたわぁ ~ 」

 

で やってることも 解ります

 

けど ・・・・・

 

実は 「 機械的にアライメント合わせて EPSと整合する 」 と

 

「 もひとつ上の状態 」 があるのも事実です ( 笑 )

 

ちょっと EPSの世代は前になりますが

 

最近入庫の「 981ケイマン 」 も やると

 

もともと 「 そんなに わるかぁ ~ なかった 」 んですけど

 

「 をおっ ?? 」 ってくらい良くなりました ( 喜 )

 

これが アライメントやっとって 

 

一番嬉しいときですわ ( 笑 )

 

この子も 「 元が 割と良い 」 ので

 

どこまで 変わるかは 解らんですけど

 

頑張りましょう

 

 

レベルは いつも通りです

 

 

降ろして ・・・

 

測定すると ・・・・

 

フロントは 「 結構良い 」 です

 

自分は 気に入りませんが 

 

「 これは これで アリ 」 ですわ

 

リアは 気に入りませんね

 

まあ 「 トーションビーム 」 は どのメーカーも

 

「 こんなもん 」 ですけどね

 

「 トーションビームで 良いなあ 」 と思ったのは 

 

「 ワゴンR MH34S 、 MH23S 」 ですわ

 

簡素なつくりは 変わりませんが

 

「 設定が 素直 」 です

 

23Sなど 「 いじれませんが 設定が悪くない 」 です ( 感心 )

 

では 頑張って やってゆきます

 

 

よいしょ こらしょと ・・・後ろをいじり ・・・

 

 

前に回って ・・・・

 

頑張ってます ( 汗 )

 

仕上げたら 試運転 ・・・・

 

細かく 修正して 仕上げてゆきます

 

終わって オーナーさんに 乗ってもらうと 

 

「 わ ~ アライメントで こんなに変わるんですねぇ 」

 

もう これだけで 「 たいへん 」 でしたが ( 爆笑 )

 

「 じたばたした 」 甲斐が在りますわ ( 嬉 )

 

「 綺麗なパリジェンヌ 」 大事にしてあげてくださいね

 

PS 

今回 いろいろな方に 御世話になり 感謝の念に堪えません 

本当にに有難う御座いました

 

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