「 マセラティ グランスポーツ アライメント調整 」 です
もともと ショップさん経由で 何度かお世話になっていたオーナーさんですが
そのショップさんの オーナーさんが 御病気で亡くなられ
ショップを 閉鎖なさったんですが ・・・
その後 うちのことを 気にして頂いたようで
「 なんやあ 、 藤井さん こんなとこで やってたんやあ 、やっと見つけたわ 」 と （ 笑 ）
すみません 、隠れてたわけではないんですけど ・・・・（ 爆笑 ）
「 世間での認知度 低くて すみません 」 （ 苦笑 ）
自分も 久しぶりに 御逢いして 嬉しかったです
で 、 以前は 「 国産スポーツ 」 でしたが
今は 「 マセの グランスポーツなんやけど いける ？ 」
はいはい 「 マセラティ 」 自分 割と 得意ですよ （ 笑 ）
で 御入庫して頂いて
試運転 ・・・・
なんか 直進性が悪いのと 、 安定感が足りません
大体 検討は付きまして
「 さあ やろか ！ 」 と 上げて診ると ・・・
おんやぁ ？
タイロッド （ エンドじゃないです 、ラックエンドとも呼ばれる 「 棒 」 の方です ） に
「 ガタ 」 があります （ 泣 ）
走行距離からすると ちと 早すぎる気もしますが
まあ ある程度 「 消耗品 」 なので しょうがないですね ～
「 じゃ これ 交換してもらってから 来てくださいね 」
「 フジイさんとこで出来ないの ？ 」
一応 うちは 「 アライメントだけ 」 なんですけど ・・・・・( 汗 )
「 主治医さんも いてはるので そちらで 交換のほうが 良いのでは ? 」
「 もう めんどくさいので 一緒にできるなら お願いしたい 」 でしたので
一旦 仕切り直しとなり
部品注文すると ・・・・・
「 タイロッドだけ 、 は出ません 、 ステアリングラック Ａｓｓｙ となります 」
あちゃ ～ （ 大泣 ）
「 クラッシックフェラーリは ”タイロッド ”パーツで出ない （ エンドは出る ） 」 のは
知っていましたが
「 マセ 」 は 出たと思ったけどなあ ・・・・・
調べてみると ・・・
「 クアトロポルテ ガンディーニモデル 」 とか
「 グランツーリスモ 」 なら ありましたが ・・・
この 「 グランスポーツ 」 は どこ探しても 「 無い 」 ・・・・
探し回って やっと 海外で 「 それらしいの 」 は 見つけたのですが
表現が微妙で 「 多分 合いそう 」 って感じです
オーナーと相談して
実は ・・・・ 「 かくかくしかじか 」 で 選択肢は３つ
① そんなにひどくないので そのまま 仕上げる
（ おすすめは できませんが ・・・・ ）
② あきらめて ラックアッセンごと替える （ 一番 無難 ）
③ 最悪 合わずにオブジェとなる可能性は在りますが
海外から このパーツを引いてみる
で 御意向を お伺いすると ・・・・
「 え ～ フジイさんなら どうします ？ 」
自分なら 「 賭けます 」 ね
ラック Ａｓｓｙは 高いですから ( 泣 )
最悪 ダメなら 「 合わなかったタイロッド 、神棚にでも上げて 拝みますかね ～ 」 （ 爆笑 ）
「 じゃ それで 」
ということで ・・・・ いろいろ 発送のトラブルもあり 待つこと 約１か月 ・・・・
やっと 届きました （ ﾌﾞｰﾂは 普通に国内にあり 素直に届きました ）
こういう 「 ややこしい取り寄せ 」 は あまり やりたくないなあ ・・・・（ 爆笑 ）
自分が 欲しいパーツ （ 工具も ） は
「 素直に 注文できない 」 ことが多いです （ 泣 ）
さあ ・・・ 「 ちゃんと 合う 」 のか ？ （ ドキドキ ）
無事 問題なく 合いました （ ホッ ）
外人も やるなあ （ 喜 ）
新品は ・・・
このように 「 オッタッテ 」 いますが （ 笑 ）
摩耗したものは ・・・・
重力に負け 「 だらんと 垂れ下がって 」 いますね （ いやんっ💓 ）
さらに摩耗が進むと 「 ガタ 」 が出て このように 「 交換 」 となります
ここが 「 大事 」 なのですが ・・・・
組むときは 必ず ネジ部に
「 固着防止剤 もしくは グリス を 塗って組む 」 ことが大切です
これやっとくと 「 ５年後 、 １０年後に 泣かずに済みます 」
気持ちよく 組んだら ・・・
さあ 「 アライメント 」 です （ 喜 ）
「 違う作業 」 すると
自分 やっぱり 「 アライメントが 好き 」 なのが わかりますわ ・・・・
こんなこと ・・・・ やっとる方が 「 楽しい 」 です
よいしょ っと
無事 「 座り 」 ましたね ～
計測して ・・・ 数字診たら ・・・・
うん 、「 バラバラ 」 です
まあ 、 フロントは 今回 タイロッド ばらしたので
当たり前ですが ・・・・
リアも 結構 「 凄い 」 です
こりゃ 「 良くなりそう 」 で
やりがいがありますわ （ 笑 ）
いろいろ始めると ・・・
ここが ・・・・ 「 強烈な固着 」 で 、どうにも緩みません （ 泣 ）
こうならないように 「 固着防止剤 」 塗るんですけど ・・・
これは ････ 手遅れ ？ ( 苦笑 )
今まで 「 強烈な固着 」 してる
「 ３２００系シャーシ 」 は 何台か在りましたが
この子は 「 一味違う ・・・ 」 ( 汗 )
難儀していると
見ていた オーナーさん
「 ちょっと 代わって 」 と ・・・・
「 うりゃ ！！ 」 １発で 緩みました （ 驚 ）
「 自分 職業柄 こんなん 得意なんですわ 」 と ・・・
「 配管のさび付いたネジ緩める 」 なんてのは毎日やってるそうです
いや 「 おみそれしました 」 （ 苦笑 ）
無事 緩んだので もう 固着せんように
きちんと 「 固着防止剤 」 ぬっときます ・・・
５年後 、１０年後 また この子 やるときのために ・・・ （ 笑 ）
｢ 強烈な 個性の塊 ｣ だった ｢ ３２００GTのテールランプ ｣ から
グランスポーツは ｢ スッキリ ｣ しましたね
この辺は ｢ 納豆 ｣ のように ｢ はっきり 好みが分かれます ｣ ね ～ ( 笑 )
ネジさえ ゆるみゃ 慣れてる 「 ３２００系 シャーシ 」
サクサクと進めて ・・・・ サクサクと ・・・・
アレ ？？？
なんか おかしい ？？？
キャスターも なんか変 ？？？？
なんで ？？？
良く 見てみると ・・・・・
わ ～ 誰かが 以前 わざと 狂わせてる ！！！
この子の シャーシ
ここいじるの 「 凄く大変 」 なんですが ・・・
「 ものすごい労力掛けて 」 ・・・・
「 わざわざ狂わせてある ？ 」
何で ？？？
も ～ なんもせんかったら こんなややこしいこと せんで済むのに ・・・・ （ 怒 ）
同じ大変なことしながら ・・・・
「 元に 戻してゆきます 」 ・・・・ あほらしい ・・・・
「 普通は 必要ない工程 」 でした ・・・
誰かが 「 凄く苦労しながら 一生懸命 変えたもの 」 を
自分が 同じ苦労しながら 「 元に戻して 」 いますね
う ～ ん 「 ツインで あほらしい 」 （ 苦笑 ）
なんか 「 グチってばかりだなあ 」 （ 苦笑 ）
どうして こんなことしたんだろう ？？？
この子 入っているシムが
「 フェラーリ４５８の初期型 のシム 」 使っていたり
「 クラッシックフェラーリ用のシム 」 入っていたり
なんか 「 スーパーカー系 に慣れてる 」 所の様ですし
また 、「 普通のアライメント屋さんでは 手を出さんような所 」 も
きっちり手を入れていますし
凄いと思いますが ・・・・
数字は 凄くバラバラで ・・・・
なにがあったんでしょうね ？
それか ？ ひょっとして 「 いくつか違うショップさん 」 で
何回にもわけて アライメント作業を受けていたのかもしれません
頭を入れ替えて
最初から やり直し
フェラーリ用のシムは ・・・・
フェラーリやるときに 使いましょうね
「 へんてこな形してる 」 この子用シムは ・・・
この子に 使うと ・・・・
「 あつらえたように ぴったり 合い 」 ます （ 爆笑 ）
頑張って ・・・ いろいろ手を入れてゆき ・・・
この子 本来の姿に ・・・・
やっと 仕上げて試運転 ・・・・
おおッ ！！！
元が凄かったので 、これは 良くなりました （ 嬉 ）
オーナーさんも 「 大喜び 」 で
良かったんですが ・・・・
この子は 一体 「 何年くらい この状態で走っていたんだろ ？ 」
ちょっと かわいそうな気がしますね ・・・・
その分 今のオーナーさんと 可愛い奥様
（ 驚いたことに 奥様も この子 ドライブされるそうです ） に
しっかり 「 何倍も可愛がってもらってね ～ 」
