「 ベンツ ＳＬ Ｒ１２９ アライメント調整 」 です
このモデルも まごうこと無き 「 名車 」 で
初めて やった時は リフトに上げた状態で
ドアが 「 ドシンッ ！ 」 って感じで
さしずめ 「 金庫のドアのごとく 」 しっかりと閉まるのには
「 驚いた 」 ものです
今では 「 何が 凄いの ？ 」 でしょうが
当時は 「 オープンモデル 」 は
リフトに上げちゃうと 「 ボディがたわんで 」
まともにドアが 開閉できる車なんぞ無かったですから （ 爆笑 ）
そう 「 1 Ｇ かかった状態 で ドアのキャッチを 調整してある 」 ので
リフトに上げちゃうと 「 逆にたわんじゃう 」 んですね （ 苦笑 ）
ただ この 「 Ｒ１２９ 」 に 関しては
下に降ろしても 、 リフトで上げても
ドアは 「 ドシンッ ！ 」 でしたわ ・・・・
感心しましたねえ ・・・
なので 新車 、 中古車ともに 「 大人気 」 で
自分も 「 いやっちゅ ～ ほど 」 やりましたねえ ・・・
この子は 懐かしい 「 カールソン 」 です
この 「 Ｒ１２９ 」 は ほんとに いろんなモデルがありましたねえ ・・・
思い出すだけでも
定番 「 ＡＭＧ 」 、「 ＡＢＣ 」 、
「 メーターに ダイヤとサファイア 入ってた ケーニッヒ 」 （ 笑 ）
ミナミの帝王で 有名な 「 ブラバス 」
「 ロリンザー 」 、「 ＭＫＢ 」
それに ・・・ この 「 カールソン 」 など
「 群雄割拠 」 してましたねえ ・・・・
走ったら さっぱり見えず
「 第二次大戦中の レーダーのような状 態の アナログ ブラウン管テレビ 」
埋め込んでた車 とか ・・・・
ごつい 「 車載電話と ブーメランアンテナ 」 などは
「 定番のアイテム 」 でしたね ～ ( 笑 ）
なんか 自分 当時は ・・・
「 毎日のごとく やっていた感 」 がありますわ （ 懐 ）
では 受け入れでの試運転 ・・・・
あんれ ？ ・・・
意外と 綺麗に走ります ？ ・・・
「 意外に 」 と 言ったのは
この子は 新車の状態で 綺麗に走る子が 少なかったのと
「 ホイルベースが 短くて アライメントに敏感 」 なので
上手くセッティングするのが 難しいからです
けど この子は
「 なかなかの好印象 」 ですね
では
いろいろ いつものように 下準備して ・・・
作業そのものは ・・・
「 慣れとる 」 んで サクサクと ・・・
この子は うん 、 誰か 上手い人が 一度 やっとるようです
うちとは 考え方が異なりますけど
これは これで 「 アリ 」 ですわ
じゃ せっかく来てくれたので
うちのセッティングで やりましょうね
ほいっ ほいっ ほいっとぉ ～
いろいろ
やっとります
仕上げたら また
「 試運転 」 ・・・
修正して 「 試運転 」 ・・・・
良くなったら オーナーと交代です
セッティング気に入って戴き
自分も 嬉しいです
懐かしい 「 Ｒ１２９ 」 やれて
なんか 嬉しかったです
アライメント屋として 独立した
「 ２０数年前 」 を 思い出しました （ 笑 ）
貴重な この子
「 大事にしてあげてくださいね 」
