「 レクサス ＬＣ500 アライメント調整 」 です
「 また 車 乗り換えたんで 頼むわ 」 で 御入庫です
有難う御座います （ 感謝 ）
このモデルは 現行の レクサス （ トヨタ ） のモデルの中では
一番 「 美しい 」 モデルじゃないですかね ～ （ 笑 ）
最初に 道で すれ違ったときは ・・・・
「 ほんとに トヨタの市販車 ? 」 って感じで
「 驚き 」 でしたわ
で この娘は ・・・
「 特に どうってことは無いんだけど
車高下げてるんで きっちり見といて 」
で 御入庫です
では 受け入れで試運転 ・・・
うん 、綺麗に走りますね ～
素性は 相当よさそうです （ 喜 ）
では ・・・
いろいろ いつもの如く
計測したり して 各部の数字を 入力
補正を 入れて ・・・・
数字を出せば ・・・・・
やはり ・・・・ かなり綺麗ですね （ 笑 ）
自分は 「 ＤＲＳ 」 （ ダイナミック リアステア システム ）
「 大嫌い 」 なのですが
理由は
「 非常に大事なリアトーを ヘコヘコ動かして
直進時に ちゃんと 元に戻せるのか ? 」
ですわ ・・・・
けど、 少なくとも 「 トヨタの 今のＤＲＳ 」 は
「 新車の状態 」 では ・・・・
「 驚くほど 良い 」 ですね
今まで見た リアステアシステムの中では
「 最高の精度 」 で コントロールしてます
まあ この精度で コントロールできるなら
「 4ＷＳ も アリですかね 」 （ 笑 ）
一度 これ 「 古くなって ２０年落ち 」 にて どうなっとるか ?
状態を見てみたいもんです ・・・
けど ・・・・・ 「 俺 、そのとき 生きとるかな ？？？ 」 （ 爆笑 ）
作業そのものも 車が 「 新車 」 ってこともあり
非常にスムースで
終了したら
試運転 ・・
修正して 終了です
豪快なオーナーさんにも 喜んで 貰って
「 自分も 嬉しい 」 です
ありがとうございました
