ついに届いたらしい。
　アベノマスク！　いやー、話に聞いてから待った、待った。もうマスク事情も当時とは異なるけど、なんていうか、国からなにか現物を支給されたことなんてないから、難しいことは論ぜず大事にしようかと思います。
　それにしてもさすがに日中のマスクは辛くなってきました。
　アパレル業界もいろんなマスクを売り始めてますが、真夏に向けた高付加価値マスクが登場しそうな気がします。もうファッションアイテム化するんだろうな、と。
　だけど、暑くなってきても東京とかの新たな感染者数とか見ていると、油断するとすぐに表面化するんだなと実感。
　そうは言っても、一応移動制限も解除されたので、バイクも車検から戻ってくるし、天気が良ければ週末どこかに散歩に行こうかと考えています。
　なのでシーズン再開に向けて今日も自宅終業後、さっそくあることにチャレンジ。
　コネクターというか、カプラーのブラック塗装をやってみます。　ヘッドライトの低電圧の件は、車齢なみに仕方がない件として深追いしないことにしました。ただ、バッテリーの電圧はモニターしたいです。
　電圧計をバッテリーに直接つなぐと、点きっぱなしになってバッテリーがあがりそう。なのでキーオンにするためにリレーを介すかぁー、ってまた諦めていたんですが、似たようなちょっと新しいアイテムを発掘。使えそうなので、電圧計を復活させます。付けるのはメーター付近。ギボシ端子だといかにも自作っぽいので、少しでも自然に近づけるために？カプラーにすることにしました。
　ホームセンター行ったら、２極の小さなカプラーは白しかありませんでした。さりげなく付けたいのに、これじゃあ目立ちます。
　じゃあ、塗るか！
　ってことで、大好きな染めＱでトライです。　しかし、はじかれる！確かに表面はテロテロしています。さすがの染めＱも歯が立たないのか・・・。　なんどか厚塗り。本体に付着するより敷いたチラシに溜まる塗料が多くて、乾かしていたら本体にチラシがくっついてしまいました。なんという接着力。紙くらいの目地は通過するってことでしょうか。　紙がこびりついたり、そもそもスプレーが届かない負角部分はうまく塗料が定着せず、どこか白も見え、まだらですがなんとか仕上がりました。メーター下に這わすから十分目立たないと思います。　土曜日天気が良ければ、英語が終わった後、閉店前にショップに行ってバイクを引き取りたいと思います。とりあえず電話では変なことを言われなかったので、整備中に新たな不具合は発見されなかったと思います。日曜日の行先を検討中です。