皆様こんにちは。
毎度おなじみ美軌模型店です。
結果、こんな感じになりました(^^ゞ
Nゲージ向けのサイズとしては
裾のラインに合わせた、小さいものが
ちょうど良い直径と高さになったように思います。
どれがNゲージ向けの成功作か
一目瞭然ですね(*^^*)
形状自体は昨日済ませてましたので
今日は塗装と確認からです。
さすがにこのために
エアブラシを出す気にならなかったので(笑)
気分を出すためにぶどう色を筆塗りしました。
結果、直径に関しては
それほど塗装前と印象は変わりませんが
高さに関しては、
白地だと影が目立たなかったのか
実際に色をつけてみると
思ったよりはるかに立体感がありました。
この写真が、わかりやすいですね。
上が16番向けを想定して大きめにしたもの、
先述のとおり裾のところが最終的なNサイズです。
こうして見ますと、
0.3mmの材料を使ったものは
同じくらいの径に見えても
ちょっと大きいか、境目が膨らんでいるのかもしれません。
0.2mmだと、
このウィンドウシルの二段リベットも
ちゃんと正確な位置に打てば
充分に入りそうに見えますね。
間隔はどうかと思い
思いっきり詰めて打ってみたら
さすがにこれはNでも詰まりすぎでした。
よく見るとちゃんと独立したマルですけど
10センチも離れれば線に見えるのは
実用的ではありません(笑)
という感じで、
だいたいわかりました！
これは、工法としては合格、
我が車両センターでは採用することにします！
まあ、お察しの方もおられるとは思いますけど
これが出来ると、何が出来るか？
もちろん、型紙キットで
スハ32以前の車両群を作るのが
可能になるんですね(*^^*)
そして、特にNゲージにおいては
いわゆるオハ31系とか30系と言われる
戦前形客車のグループも
実はカトーから発売されている3形式以外は
非常に影が薄いのが現状ですが
戦後もそれなりに活躍していた事もあり
特に昭和30年代あたりの世界も楽しみたいなあ、
なんて思ったら
そのへんの20ｍ級の寝台車や優等客車なんかも
やっぱり欲しくなったりするんですよね(*^^*)
まあ、そこを言い出すと
いろいろキリが無くなりますので
妄想はこれくらいにしますが(笑)
まあ、色々考えておりますので
どうぞご期待ください(^^)
では、明日からの工作は
リベットからは一旦離れますが
まあ、似たようなものを作るとだけ
予告しておきましょうか(笑)
ではまた明日(^^ゞ
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