２０１９（平成３１）年１月１３日（日）、「平成31年 第１空挺団 降下訓練始め」に行ってきました。事前情報では、最新鋭の「Ｃ－２輸送機」が初参加との事で、ボルテージは、最高潮となりましが、４、５日前まで天候が悪く諦めていましたが、神風？が吹き、何とか回復しました。今年のテーマは「日米空挺の絆」だそうです。
いつものように近くの駐車場に停めて、自動車教習所門から徒歩で入場。手荷物検査後に演習場に向かいます。
取り敢えず、一等地ではありませんが最前列を確保。防寒対策は、モンベルの薄手の登山用のジャケットの上に防寒具を羽織り、トータル５枚着ています。そして、使い捨てカイロと、モンベルのウールのネックウオーマー。風が吹くと、これでも少し寒かったです。足元は、同僚が持ってきたレジャーシートの上に畳んだ新聞紙と、さらに、その上に折り畳み座布団を敷いています。
今回は、プログラムが頂けました。
一般見学席の裏にある野外売店。
待機する初参加の「水陸機動団の水陸両用車（AAV7）」。取り敢えず陸海空による離島防衛ですので車両群は、輸送艦及び、ヘリ搭載護衛艦の中にある設定です。
初参加の最新鋭の「１６式機動戦闘車」。すでに量産化されています。
たぶん、防衛大臣が来たようです。
まずは海自の「Ｐ３‐Ｃ哨戒機」と、陸自の「ＬＲ‐２連絡偵察機」による敵に占領された離島の航空偵察。
偵察部隊による高高度（高度1000ｍ）からの自由降下により、敵の支配地域に潜入及び偵察を行います。
美保から初参加の空自の「Ｃ‐２輸送機」。もちろん国産です。それにしても静かでした。「１６式機動戦闘車」・水陸機動団の「水陸両用車（AAV7）」も搭載可能です。コールサインは、「コメット」。因みに1機で１１０人が空挺降下出来るそうです。
「Ｃ－２輸送機」からの敵地へ先遣部隊の空挺降下。
空挺団と米軍の主力部隊による空挺降下。陸自は、１３式空挺傘（ひとさんしきくうていさん）(１３傘)。米軍の空挺部隊と、グリーンベレーは、T-１１（グレー）。
ヘリボーンで、ギリースーツを着た狙撃手（スナイパー）が敵地で展開。味方の指揮官を守るのが主な任務ですが、敵も狙撃するようです。
ヘリから火力により敵を攻撃。
ヘリからの敵地の目標地点へ、リぺリング降下。空挺降下が出来ないような不整地な地点には、リぺリング降下します。
先遣部隊と空挺部隊が陣地を確保したので、「水陸両用車（AAV7）」が敵地に上陸し敵への攻撃。
陣地を確保したので、エキスト吊下での空挺隊員を敵地から離脱。
チヌークによる火器の運搬。
「１６式機動戦闘車」などを擁する即応機動連隊による敵への攻撃。
さらに「１０式戦車」などの火力戦闘部隊により残敵の掃討。
そして、対空・対艦戦闘部隊による制空権・制海権の確保。これで離島防衛が完了。
防衛大臣の訓示。
陸自の警務隊の車両。
陸海空の精鋭部隊と米軍の参加で、「領土・領海・領空」が守られていると、改めて実感した１日でした。安全（平和）と情報と水は、タダではないと言われますが、その安全の実現の為、日々訓練に明け暮れる人達が居る事も改めて認識しました。この後は、「大阪王将」さんで、ランチと反省会をして帰宅しました。
