さとし ＆ まさとし

仲の悪い親子です。

皆さまは、如何お過ごしでしょうか。

マッピー、ハイゼットのオドメーターが50,000kmを越えたので、スパークプラグを交換しました。



先ずは、エアクリーナーからホースを取り外しました。

次に、イグニッションコイルを取り外しました。

ごちゃごちゃしているので、ちと面倒カモ…



左側は、取り外したDENSO社製のイリジウムプラグです。

若干、減った感じです。

右側は、新品のNGK社製のイリジウムプラグです。



こちらは、KTC社製のプラグレンチです。

マグネットが付いているので、逆さにしてもレンチからプラグが落ちません。

また、肉厚が薄いので、三菱ミニキャブのプラグ交換にも使えました。



イグニッションコイルは、今のところ問題は無さそうです。

1本当たり約10,000円の純正部品なので、壊れると出費です…

格安の社外品をチョイスすると「安かろう○かろう…」、または、「安物買いの○失い…」になると思いますよ。

序にエンジンオイルも交換したので、安心です。

スタッドレスタイヤ交換とWAX掛けが年内中の予定です。