２０１０年７月～

僕の工作技術に足りないのは、溶接技術です
それを克服しようと、今年３月には売り出し広告の家庭用の溶接機を、ホームセンターで買ったものの、家の契約アンペアが４０アンペアで使えるハズだったが、たびたびブレーカーが落ちて結局、使い物にならなかったのです。
この投稿を見たfacebook友達の自宅は、６０アンペアだそうで、幸いにもその溶接機を買い取ってくれました。

しかし、それからも頭の隅っこでは、中断された溶接行為が火花を散らし続けていました。

ある日の就寝時、ＹoｕＴｕｂｅを何気なく見ていたら、『手作り溶接機』の動画が目に飛び込み、一挙に目が覚めました。
なんと、車のバッテリー３個を使った、手作り溶接機だったのです
『これなら自分でも作れる』
それから１ヶ月間は、何人かの投稿動画を研究し、何を、どんな規格を買えば良いかを整理しました。
構想は固まり、いよいよホームセンターで買い物です

１：ホルダ　３００Ａ　（溶接棒を挟むホルダです。規格は大電流に耐えられる３００Ａ）＝１,７００円
２：アースクリップ　（ホルダと似た挟むクリップ式もありますが、Ｃ型クランプのネジ止め式にしました。）＝２,５００円
３：バッテリーターミナル（バッテリーの電極を繋ぐターミナル＋－極セット）＝４２９＊３＝１,２８７円



４：黒コード・マイナス極使用（規格は大電流に耐えられる２００Ａ）＝１ｍ７４３円＊３ｍ＝２,２２９円
５：赤コード・　プラス極使用（規格は大電流に耐えられる２００Ａ）＝１ｍ７４３円＊３ｍ＝２,２２９円
実は、最初の来店で黒コードの在庫が無く、約１ｍのぶつ切れコードだけが５本ほど残っているだけでした。
店員のお姉さんに、『今度入荷したら必ず買いに来るから注文しておいてでも今日のうちに繋がないといけないから、この１ｍの端切れをちょうだいよ』とオネダリして、税込み８００円相当のぶつ切れコードをゲットしました。
もちろん、バッテリーどうしを繋ぐ明確な使い途のためです。( ´∀｀ )



６：防災面　（溶接アーク光から目を護るヘッド式メガネ）＝３,０５０円
７：低電圧電気溶接棒（直径　３．２ｍｍ）＝１,０９６円
８：低電圧電気溶接棒（直径　２．０ｍｍ）＝　６２０円



　９：固定車（溶接機を収納する移動式収納ボックス　固定型　５０ｍｍ）＝１７２＊２＝３４４円
１０：自在車（溶接機を収納する移動式収納ボックス　自在型　５０ｍｍ）＝２２９＊２＝４５８円

以上、１５，５１３円　　税込みで　１６,７５４円の買い物となりました。

とある休日、いよいよ組み立て開始です。
２００Ａコード黒の被覆を３ｃｍ位剥いて電極を、ホルダに繋ぎます。
２００Ａとなると、銅線もデカい　

２００Ａコード赤の被覆を３ｃｍ位剥いて電極を、アースクリップに繋ぎます。
ここで、疑問が湧かないでしょうか
普通、アースはマイナス極で、色は黒と思いがちですが、ＹoｕＴｕｂｅの記事では、赤プラス極をアースにするとありましたので、そうしました



これで、両極が揃いました。



次は、バッテリーの電極を繋ぐ、ターミナルです。これも電工ナイフで被覆を剥いで、挟み込みます。



塩を吹いた中古バッテリーの鉛の電極をワイヤーブラシで綺麗にします。

実は、この作業で初めて、ターミナルの直径が　　と　　で違うことに気づきました。
マイナス極＝１２ｍｍ　プラス極＝１４ｍｍ　で、バッテリーの鉛の極も違うのです
プラス極が２mmほど大きく、間違うと使いものになりません
ばら売りのターミナルを買う時には、必ず＋－を確認する必要があります。



電極どうしが２００Ａコードで直列に繋がれました。
この約２０ｃｍのコードは、あのお姉さんから貰ったものです。
別売りで、この接続コードの商品があるのですが、１本１,４００円もしてました。



１２ボルトの直列３連結なので、３６ボルト、この短絡ショートでは、２００Ａ近くの大電流が流れるそうです。
コードの電流規格が低い５０Ａや１００Ａ規格は、単価も安いのですが、ここは安全第一でケチる所ではありません。

さて、出来る前から収納を考えて、ローラー（自在車・固定車等）を買ったのですが、このバッテリー３連と、コードをスッキリ収納する箱の構想がありました。

さて、このバッテリーもそうですが、一般に広く使われている　４０Ｂ１９Ｌ・Ｒのサイズだと、１個のバッテリーの重さは、約１０ｋｇ　もあります。これが、３個に、ターミナル、コード等合わせると、４０ｋｇになると予想していました。
つまり、収納ボックスには相当頑丈な板を使うべきと思いました。
そこで、不要の２つ折りの碁盤と将棋盤がありましたので、これを使うことにしました。
碁盤の線が目印になり、コーススレッドのねじ込みも、確実に出来ました。
収納ボックスの外枠の出来上がり、これを当てて底板を線引きしました。



丸のこで切り出します。



台車の自在車と固定車を、垂木（ﾀﾙｷ）にネジ止めし、さらに底板に固定しました。
これで、軽々と移動でき、４０ｋｇを支えられるハズです。



出来上がった収納ボックスに入れてみました。
＋とーの電極ターミナルとコードを鋭角に曲げることなく、収納したかったので、思いどうりになりました。



コード類も、スッキリと収まりました。



早速の試運転
去年の夏の、薪ストーブの雑木伐採の枝打ちでヒビが入り、修理しなければならない手作りナタがありました。



保護の黒サビを削って落とし、綺麗な金属を出し溶接面を準備しました。



アースとなる＋極は、刃先を磨いて、バイス的に挟みました。



いよいよ、アーク溶接開始
溶接棒からアークの火花が出ますが、なかなか撮影タイミングが合いません



これはうまく撮影できました。
以前買った、家庭用の溶接機と比べて、全然アークの強さが違います。
これは使えると確信出来ました



ところが、バッテリーの消耗は激しいらしく、数回のアークの放電で急激に蓄電量が減少していきます。



とりあえずの成果です。
満足とはいきませんが、ヒビへの『溶け込み』は出来ているようです。



欲を言えば、『溶け込み』と『盛り』がもう少し必要です。



でも、バッテリーさえ十分に蓄電されていれば、これは使えると確信を得ました。
また、挑戦し、溶接技術も会得したいと思います。

家庭用溶接機の使用結果について
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もともと折れやすい原因となった理由について　手作り腰ナタ製作ブログ

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