２０１８年７～８月
我が家の
花部門
は妻の趣味ですが、培養土や堆肥等の袋があちこちに散在し、どうにかしようと思っていました。
しかし田舎の家のように余裕ある格納場所もありません。
そこで、目をつけたのが、サンルーフベランダの床下
しかし、４０ｃｍの床下高があるものの、１５ｃｍの枕木を敷いているので、出入り口は２５ｃｍの余裕しかない。
でも培養土や堆肥等の袋は１５ｃｍの厚さがあれば十分なハズ。
幅は床下の土台柱の間隔、
５８ｃｍは取れそうだ。
実は、一番の抵抗は妻だったのです。
『床下にモノを入れると風通し悪くなるから、ダメ！』がその理由。
でも、ベランダの前は、植物の鉢で埋めてしまっているのは妻。
そこで強行した
ハンズマンから、カラーコンパネ・垂木ﾀﾙｷ等を買った。
問題は、可動をいかに軽くするか・・で、実家の一輪車のタイヤをノーパンクタイヤに交換した時に出た不要のタイヤ２個を利用した２輪の台車を作る事にしました。
正確に計っておかないと、出来上がっても入らないなら困ったことになるので、床下に潜り込み、タイヤ軸の高さや台車の大きさを決めました。
潜ったついでに、いろいろ押し込んでいる邪魔者を運び出し、地面を均平にしました。
もう、胸も背中も泥だらけです。
いよいよ、カラーコンパネの裏に線引き。
この当たりは、計測しているので迷ってもしょうがないから早い。
丸鋸で、台車の枠板を切り出しました。
ネジ止めするために、組み立て前に実際に入れてみました。
縦・横、大丈夫です。
長さ４ｍ垂木の利用はこんな感じです。
一輪車のタイヤは、水道の塩ビパイプ等を止める、曲げ金具にしました。
垂木に１９mmの軸穴を開ける事も考えましたが、外で取り付ける作業になり、出来上がってもタイヤが入りません。
タイヤは床下に潜って取り付けないといけない条件です。
コーススレッドをジャンジャンねじ込み、台車の枠を作りました。
垂木を受けにして、頑丈な台車が完成しました。
ひっくり返して、タイヤを挟む４本の垂木の間隔を決めました。
一輪車の軸と曲げ金具の Ω に隙間があったので、水道ホースを軸に突っ込みちょうど良くしました。
この段階では、タイヤは仮止めです。
タイヤを挟む４本の垂木の間隔が決まえば、またひっくり返して、底板のネジ止めです。
長い線引きには、墨壺が一番です。
表から見えない、タイヤを挟む４本の垂木に、ジャンジャン台車の底板を止めていきます。
さて、床下から引っ張り出す取っ手の作成です。
飛び出した垂木をそのまま利用しました。
１８mmのドリルで穴を開け、鉄パイプを通す計画です。
鉄パイプの径は１９mmなので、２０mmのホールソーでさらに広げました。
１つ穴を開けて、手順の間違いに気づきました
外側から２本目には、ドリルが入らないのです。
とりあえず、１本目の穴にパイプを突っ込み、２本目に印をして、１本目の垂木のネジを全部外して、２本目の垂木を穿孔しました。
これを繰り返し、４本の垂木に鉄パイプを通しました。
が、４本をまっすぐ貫く穴を手に持つインパクトドライバーのドリルで垂直に開けるのは、実は至難の業かもしれません。
径のアソビの余裕は１ｍｍですが、コンコン叩き込んでやっと貫通出来ました。
いよいよ、床下に持ち込み、タイヤの取り付けです。
曲げ金具 Ω で軸を押さえて・・・インパクトドライバーで・・・
狭くて、インパクトドライバーが入らない
高さが足りないのです。
また地上に這い出て、ユニバーサルジョイント（スネークアタッチ）を持ち込みました。
これでなんとかタイヤ２本を取り付けることが出来ました。
ところがこの時、２つのタイヤの径が違うことに気づきました。
なんと左の方が２ｃｍくらい大きいのです。
これは、想定外でした。
２つのタイヤの轍の向こう側を２ｃｍ位掘り下げて溝を作れば解決出来ると思い、移植ゴテで少し掘り下げましたが・・・・
外に出てみると、やはり右側の大きなタイヤ側が上がって、全部引き出してみると、数カ所上に擦れるところまで現れました。
ギーギー擦れている
問題は、枕木にもありました。
向きの違う、写真右側の枕木が２ｃｍくらい高いのです。
『こらーおおごて、しにゃた！』
ギッチリ敷き込んだ、枕木はビクとも動きません。
それに枕木の両小口も挟まれているので、まっすぐ上にしか出せません。
１本６０キロくらいある枕木をなんとか引っ張り出し、中の敷き煉瓦を掘り下げ、土も掻き出す羽目になりました。
外部は３５℃くらいの猛暑
の中での作業で、もう滝のように汗が流れます。
猫
のトラが目ざとく
ヒンヤリとした地面を見つけて寝そべり離れません。
猫の手も借りたいのに、邪魔になって仕方ありませんでした。
完成
と思い、あちこちの用土袋を詰め込みました。
ところが、重たくて仕方ない。
背筋力テストの器具みたいに力が要るし、あの中腰体制で引っ張り出しと押し込みの移動をするのは、絶対無理と悟りました。
それから、思案の日々がしばらく続き、解決策を考えました。
台車を持ち上げ引き出す、コロ付き器具を作る事にしました。
厚みのある三角板を切り出し、コロの軸穴を開けました。
平垂木と、コードの巻かっていたロール（１００円）をコロ台車にしました。
台車の鉄パイプを引っかけ引き出す金具を、Ｌ字曲げ金具を叩き伸ばしてフックにしました。
こんな感じです。
引っかかりに、ボルトナットを付けました。
さっそく実験してみると、ボルトが長すぎて鉄パイプに引っかけるのに、クネクネと台車を動かさないと入らない。
引っ張り出すには問題はないのですが、これでは妻から『使い物にならん！』
のゲキが飛ぶこと間違いなし。
そこで、またハンズマンから、直線の金具を買ってきて、フックになるように先を叩き曲げました。
今度はどうだ
堅いと思っていた金具は、ぐにゃりと曲がり、引き出すことも出来ません。
そこで、補強として最初の金具と二重にしました。
引っかけやすいフックのＲ（アール）を持った金具と、強い金具の組み合わせです。
引っかかりはＯＫです。
今度は曲がることも無く、引き出すことが出来ました。
右側の余裕がありませんが、擦れる事はなくなりました。
出し入れを少しでも軽くするため、１方向キャスターを枕木側に取り付けました。
引き出しもずいぶんと楽になりました。
台車を持ち上げ引き出す、コロ付き器具とのセット利用とはなりましたが、これで見えない場所に収納することが出来る様になりました。
残念なことに、とうとう妻は喜んでくれませんが、袋の散乱が無くなっただけでも満足です。
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