タイヤを買ったついでに、ヤフオク！など検索したら
今はＬＥＤが熱いのね。
私も一年ほど前にＬＥＤのヘッドライトバルブ買いましたが
やっぱり交流のためか点かなかった・・・・
で、さすがに諦めてた。
全波整流化面倒くさいし・・・・
したらば、なんと交流対応のＬＥＤが有りました。
最初はＲＡＹＤと言うのを見つけて、これいいやと思ったけど
ルーメンとか表示されていないので
暗いと嫌だと思って、探しまくりました。
最終的にコストパフォーマンスが良いと思ったのが
これ。三面だし。
 無極性3面発光28W/3200LM LEDヘッドライトHI/LOW PH7/8/H4 |
まあ、そんなに高く無いし。
ちなみに、楽天のポイントもたまってたので
それで買っちゃいました(笑)
で、付けた結果・・・・・結論、点灯しましたヘ(^o^)ノ
しかもかなり明るい。
ハロゲンの「ここに居るよ」を示すだけで
照らさないバルブとは大違いでした。
ＫＳＲ１１０は色々とありまして
ＨＩ／ＬＯで逆だったり（買ったバルブの方だったかも？）で
配線を切って繋げて、カウルの中がエボシ端子だらけに
なっています。
まず、ＬＥＤをバッテリー直結・・・点灯。
で、ヘッドライトの結線から引き出して繋げたら・・・・・点かない('A`)
あーーー、またかぁと思いましたが、色々と試して見た。
結果、なぜかＫＳＲのマイナス線 黒／黄色 でアースを取ると
点きませんでした。
なので、アースだけバッテリーに直接繋ぎました。
ＬＥＤの緑線⇒バッテリーのマイナスに直結
あとは、ＬＥＤの白を 赤／黒 へ ＨＩの方
ＬＥＤの青を 赤／黄 へ ＬＯの方
これで点きました（＾。＾；）ホッ！
走り回ったところ・・・・光軸を合わせつつです・・・・
ＬＯは凄くて前を明るく照らす感じ。
まあ、反射鏡の作りにも寄ると思う。
凄く小さいヘッドライトだし。
ＨＩは空を照らしたけど、光軸合わせて下にしました。
だから、余計にＬＯが下なのかも。
でも、光軸をあげるとＬＯで車の中照らしちゃって
怒られそうだから、これで良いのかも。
このくらいの明るさ。
昔のあるかなぁ・・・・・無かったｗ
でもかなり明るくなったよ。
白くてまぶしいくらいになったから。
ＬＯ
手前はかなり照らします。白くて明るい。
ＨＩ
遠方も照らしてる。
でも、手前が明るすぎて、遠方の明るい感は無し。
標識とか光るから、光は届いているけどね。
このＬＥＤは３面が光ります。
ＬＯの時は△の上２面が。
ＨＩの時は下の１面が追加されます。
だからＬＯもＨＩも近くを照らす明るさは同じなのですよ。
取りあえず、これ以上は望めないと思うので
灯り関係の改造は終了。
関係無いけど、タンクをフレームに付けるところの
ダンパーラバーが無くなってた(;_;)ｳﾙｳﾙ
以前、タンクを外した時に落ちて、
そのままになったのだと思う。
ＧＷ開けたら注文しよう(´･ω･`)
