先月、ちょいと足を延ばして佐賀空港に行ってきたのですが、タッチアンドゴーだけで帰って来てしまいました。
その後、ちょいと調べてみると、なんとYS-11が展示してあると言うではないですか！！
敷地内には、現役引退後のYS-11機（JA8733）が保存されていた。この機体は、「空港に駐機する航空機が少なくて寂しい」として佐賀県がエアーニッポンに譲渡を要望、開港時の1998年7月に寄贈を受けたものである
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BD%90%E8%B3%80%E7%A9%BA%E6%B8%AF
おいおい佐賀県！どんだけ正直なんだ！！
たまたまこのタイミングでは機体いましたが、たまーにって感じです。
佐賀空港は海上空港には入らないんでしょうが、ほぼそんな感じ。
ガ―っと高度落としていくと、「これは絶対落ちれんな」なんて気分になります。もちろん、どこであろうと落ちちゃダメなんですが、なんとなーく心情的に。ちょっとビビってるんでしょうね。
ランディング後、取り敢えず腹ごしらえを。
佐賀牛の鉄板焼きがすごく良さそうだったんですが、遅めお昼だったので夜の懇親会に影響しそうで、佐賀ちゃんぽんにしておきました。ちゃんぽんに佐賀牛がのった感じです。これはこれでGood！！
舌鼓を打っていると、春がやってきました。
機体との距離が近いのが地方空港のいいところですねー。
そんでもってYSさまでござんす。
もっと打ち捨てられた感あるのかと思いきや、しっかりと維持されている感じです。公園に展示されているので、キッズがはしゃいでおりました。
機種が西（イメージ的には280°くらい）に向いており、順光側はゴテゴテとタラップがついており、やや撮影的には辛い感じ。いや、いいんですこれで。親しめる場所にちゃんとした形で保存されているのですから。熊本のは切り刻まれちゃってますからね、、、、あぁ、惜しい。
この日の佐賀空港はかなりエグめの横風。いい練習になるので、2回ほどタッチアンドゴー。ベースレグが向かい風で全然進みまへん。
滑走路の向き的に、熊本が向かい風だと佐賀だと横風になるみたいです。横風練習には佐賀ちょうどいいかもです。
熊本に戻ってきました。ぎゃくにこちらは平和なランディング。
その後、友人がエアロスバルでタッチアンドゴーの練習をすると言うので、後ろに同乗させて貰いました。私もエアロスバル乗り始めてますが、ランディングの際のさばきがちとこれまたセスナと違いまして、なかなかに大変かつ面白い機体です。
訓練のお邪魔になってはいけないので、後ろでコンデジのジオラマモードで遊んでおりました。。。もうしょっとボケるといいのかな？
と言うことで、またしても充実の熊本滞在でありました。
Special thanks to K.A. and T.M.