Nasebanaru

FMSゼロを失ってから以来の飛行がこのTopRCZeroとなりました。

重心の確認。

一体このサイズではどうやってやるのが普通なのか見当もつかず車のジャッキを持ってきました。もちろんこれがいいのか悪いのかわかりません。。。


6セル5000ミリアンペア2本、リフェ2セル33002本をカウルに詰めてほぼ重心はいいようです。ですがマニュアル指定位置より1センチ後ろでしたのでこれでも飛ぶだろうとは思いましたが念のため230グラムの錘を追加。



数少ないお休み。しかも天候はフライトにも良し。少し悩みましたがこの日を初フライトデーとしました。




仕事の関係で早起きが身についいており5時に起床。作業に取り掛かって12時ごろには飛ばせる準備は出来ました。

飛ばす前に腹ごしらえ。

アメリカでは高級食の部類に入る日清のカップラーメンカレーとシーフードで験を担ぎます。ところが緊張で味がしません。。。。





給油風景。





初飛行は2年ぶりにメンバーシップを更新して古巣のクラブで行いました。ここなら十分な空域がありますし組み立て中に大型機経験者からアドバイスを頂けるだろうという魂胆。

やっぱみんな心配してくれて色々忠告してくれました。このサイズは初めてのわたしにはどれも有益でした。











3回飛行して無事に帰還しました。次につながったことは何よりです。