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右がリアシフトアップのみのボタン
左がリアシフトダウンのみのボタン
サドルの先端からDHバーの先端までの距離を短くする為に２ボタン式がキャンセルされた。
BB垂線上からからDHバーの先端までの規定距離は７５cm以内、身体的特徴を申し出て耶斗の身長だと８０cmまで許される？
現在、BB垂線上にサドルの先端があり現在丁度７５cm。
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規定が曖昧な試合もあるのでここから煮詰めていくか、、、。
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取り敢えず左をフロントインナーに使うようにセットしておいた。
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右はフロントアウターに上がるようにセットしておいた。
ブルホーンバーを持ってシフトする時、リアもシフトしたいでしょ？
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付いていたバッテリーが古いタイプでシンクロシフト非対応なので、耶斗君のロードのバッテリーと入れ替える事に致しました。
ロードでシンクロシフトで乗る事はないので。
基本はアウターで走るTT
基本はペース（一定パワー）で走るTT
アウターローで踏ん張る時にインナーに落ちてしまうっていう事はないはず。
シンクロシフトを前提として製作されたTTのスイッチなのでした。
ほんの少しでも軽量化になるしね。
いろいろ考えながらお客様の自転車も組み立てております。
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