こんにちは。岡山国際のミニバイク練習は

１１月末まで間が空くので、各地に出没が

続きます。直線がなるべく長い所を求めて

鈴鹿サーキット南コースへ。

今回よりマフラー、ステップを変更致しました。

ＢＥＥＴレース用マフラーとハイパーバンク　ステップです。

ステップは車体色に合わせて、カラーオーダーを

して頂きました！

マフラー変更による出力向上はもちろんわかりますし

ステップのポジション変更で、よりスポーツ志向になりました。

Ａｐｅ100改やＮＳＦ１００にジリジリと、ここでも離されて

切り返しの連続区間などは必死のステップワーク・・

気が付けばステップを変えた事を忘れるくらい

違和感が無く、しっかり踏ん張ることが出来ましたよ。

 

続いて練習日に待望の雨が降ったので、

神戸スポーツサーキットへ。

目的はレインタイヤに慣れること。受付で一言

気合入ってるなぁ！・・もちろんです。当然貸し切り走行。

水が溜まっている所のアドバイスを受けて

どの程度傾けてＯＫなのか探りながら、こけないように。

深い水溜まりはハンドルが降られるので、避けた方が無難・・

でも水のシュワァ～と聞こえる音が耳に心地いいですね。

スピードの次元はかなり低いですが、不安感は無かったです。

 

岡山のミニバイク走行が空いた期間に練習機で補います。

順調に走っているつもりが・・フロントから・・

ハンドルを大きく曲げてしまいました・・原因ははっきりしているので

引きずらずにミニに専念することにして、再び名阪へ

 

今日は第２回ＺＸ－２５Ｒミーティングがあると言うので

日程を合わせて・・２０２１年ワンメイクレース車両の展示や

関連パーツメーカー様の新製品展示ブースの出店に

ＫＡＺＥサーキットスクール兼試乗会も開催されていました。

いいですね。うまくなりたいと言う気持ちと参加する

行動力は、とても大事だと思います。

見学後は営業終了時間まで、走行をします。

前回は純正タイヤでひどく思いましたが

ハイグリップだとギャップの吸収も良いみたい・・

コースの慣れも有り、感触は向上しました。

帰りはまた針テラスへ、今日もライダーが一杯でした。

練習編は終了です。明日11/29（日）はレース当日

ＪＰ２５０、ＳＴ６００、ＳＴ１０００など皆さんが乗っている

バイクが走ります。ミニバイクはすぐに車両がわからない状態の

車両も走っていますが、お時間の取れる方は是非来場を！

 

記事が遅れ気味ですが、来週はバイクの安全基準対策や

当日の様子のお届けを予定しています。

 

続く・・