スローでいこうよ

北野から大師道を通って再度山経由で鍋蓋山登頂が今日の目標。

転倒してからは、びびってしまってえらく慎重になりこうゆう湿った苔道の下りは押して歩きました。

大龍寺の駐車場でしばらく休憩。もうヘトヘト。

ここまで4.8キロのずっと登り、電池残量90%、てゆうか、アシストは使わずほとんど押して登ってたのでそんなものかな。

再度山公園に到着。登り口からここまで乗って走れたのは2割くらいか。ほとんどが押したり担いだりしてた。もう汗だく。

公園周りを散策。こういうある程度整地された道は楽しく乗れます。

ここも楽々通過、って、これくらいならママチャリでも行けそうやん。

再度山公園を後にして鍋蓋山へのルートは、高い段差の丸太階段の連続で、結局、登りも下りも押したり担いだりして進むことに。キツい！普通に歩いて登るほうがマシやわ。。

稜線までやってきました。

街乗りでは太いと思ってた2.6インチ幅のタイヤですが、トレイルではいい感じですね。

しかし、なにせキツい！　もう押す腕の力が切れかけてます。頂上まであと少し。ガンバ！

眼下には神戸の街が見下ろせます。

エネルギーを使い果たして、腹ペコペコ。

鍋蓋山はこれまで100回は登ってきましたが今回が一番キツかった。夏はよくラジオ体操をやりに気軽に登ってる山も、夏の槍なみにキツかった。

だからだろうか、達成感がハンパない。

ここまででまだ電池残量は87%くらいある。まあほとんど乗らず担いでたからね(^ ^;

車体がまだ軽いやつでよかった。

素組みにペダルとライト装着して実測で19.6キロ。担いで登るにはこれ以上は無理やわ。もうちょっと軽量化したい。目標は17キロ台。

パナソニックの最新eMTBなんか素組みで26キロ以上あるらしいけど、どう登るのだろう。

オプションでパワードスーツとかあるのだろうか？

以上、初e-MTBトレイルのレポでした。

いやぁナメてました。電動アシストのおかげで楽々スイスイ行けると思ったら、ほとんどの未整地は技術が未熟すぎて無理だった。

事前にイメージトレーニングで見てた動画では皆さん簡単そうにダウンヒルして、木の根っこもヒョイっと越えてますが、あんな風にはいかない。まず、下りのスピードの中、転倒するかもしれないという恐怖が先にたちます。

根っこにはタイヤをとられてズルっといってすぐバランスを崩してしまう。

それに急な登りではアシストが強すぎてか前輪が浮いてウィリーすることもありました。これらを制御するための余計な腕力も必要で、たかが3時間ほどのトレックでしたがもうクタクタです。

これからもっと練習しないと。

今回のルートは自分にはまだ早かった。

明日も今の自分にとってのベストルート探しに六甲山を散策トレックしてきます。

あと早速、軽量化も同時的に進めたいと思います。