夏に指摘されて交換することになったハンドリム。左右の高さ（ディスクからの）が違うということで。
高さを揃えれば練習ぐらいには使えるのではと制作（「大分」後の話）。
重さのバランス考えたり、ハンドリングは使用済みのストラーダを代用したりと工夫はしたものの。
Ｙさん経由でＴさんから提供していただき、このリムのデビュー予定はなくなりました。
まあ、いいことなんですが。
この記事、投稿するといっておきながらなかなか上げられず。
リフォーム工事で業者さんの車が駐車しているため、帰宅できなかった６月のある日、郊外の商業施設で時間をつぶした。その時に、儂が車から降りる姿を見て、１時間以上、帰ってくるのを待ち続けた方がいた。
車に帰ったところで声を掛けられ、20分ぐらいお話をさせていただく。娘さんが近くの支援学校に通っているというお母さん、今年卒業するのだと。で、車の免許が欲しいどうだろう手が上手く動かないからどうかなでもいろいろなところに自分の意志でいけるのっていいよねみたいなまあそういう話を親子でしているらしい。
乗り降りしている様子とか車の運転の方法とか、求めに応じてみていただき知っている情報を伝えた。
１時間は待たせ過ぎたよなあ。でも親の想いって凄いなあたぶん２時間でも３時間でも待っているんじゃないかと思った。
で、その後たまたま秋に選挙の不在者投票で市役所へ行ったときに偶然再会した。娘さんもいた。思ったより障がいの程度は軽くはないように見受けられた。掛ける言葉が見つからなかった。
明るい感じで親子でおしゃべりする様子が眩しいと感じた。
この記事、書き留めておきたかったので年越さずに済んでよかった。
ただ、仕事はどうしても一つ残してしまったので、来年に続く、である。
娘さんの車に乗りたいという気持ちも、まだまだ続くんだろう。
技術の進歩がその想いに追いついてほしいなと思う。
９月のよく晴れた初旬の候、役所に行き相談。
修理の範囲ならいいですよとＯＫをもらい、２週間後業者さんへ（仕事が忙しくてその間連絡ができなかった）。
タイヤとキャスターの交換とともに、体重が減って尻周りがスカスカになった車いすをどうにかできんかと（自分で思ったわけではなくＹさんの御指摘！）。
で、いろいろ見ていただいて、とりあえず納得いく形で修理（交換）してもらえることになった。
日本の福祉は完全に申請制だから、儂のようにハナっからできないと思い込んでいるとまったく改善は不可能。今回結果的にできるようになったはいいが、福祉の恩恵を受けているのだからと我慢して過ごしている人もいると思うし、その辺、行政的にはちょっと不平等ではないのかと思ったりする。
因みに儂の場合、仕事場の車いすは自費（ヤフオク）で揃えてます。ネットとか足元のベルトとか100均アイテム駆使してます。
で。
３ヶ月余りたって漸くパーツが揃ったとかで、昨日今日で依頼。予算オーバーとかで当初予定からの変更は若干あったものの、少しだけコンパクトになって綺麗になった。
めでたく年内に終了してやれやれです。Ｙさんありがとうございました。
事情により、年末は在宅勤務で過ごすことにする。わざわざ出て行かなくてもよく、かつしなければならないことがそこそこあったということ。
年明けに報告するレポートになかなか取り掛かれないでいたが、今日はじっくり向き合う。以前、研究していた手話に関する内容。
昔書いた論文をネットで検索する（便利になった）。とある学会誌に投稿して、７回落ちて（不採用並びに再査読）、掲載されるまでに４年かかった。通常は１年かからない筈だから、異例中の異例だと思う。そして。
今回、他の論文に引用されていることが分かった。ここ最近の論文。
引用されることは、論文の有用性を測る一つの尺度だと思っていたから、これは相当嬉しかった。
もう新しいことはそれほど（というより全く）できないが、今までやってきたことを自信をもって示していいのかなと思った。そして。
論文書くときにお世話になった、Ｅ大のＴ先生が今年度で退官されるということを聞き、何かしら「間に合った」なあと。元々聴覚畑の先生と、手話信者の私が組んだコラボは結構珍しかったのではないかと思う。聴覚か手話かではなく、現場や子ども（と親）に何かしら還元できる研究をというＴ先生の思いと懐の深さと的確な御指導で、しっかりしたものが書けたのだと思う。
退官記念パーティーに行けんのが残念だが、記念品代、振り込ませていただきました。
改めてありがとうございました。
温かくなるのを待って、いつものコースへ。
レーサーの移乗時に、日常用のタイヤが「う〇こ」踏んでいるいることに気付く。
一旦乗り移ったのにまた戻って始末してというのが嫌で、日常用をそのままポルテに収納する。
少しでもと「う〇こ」取り除こうとするときに手に付く。匂う。ああ。
もう、一気にテンションが下がる。
それでも、途中で、しおさい練習会でたびたびお世話になっているＳさんにお会いして気を取り直す。わざわざお声掛けいただき、感謝です。ありがとうございました。
ハーフを延長して何とか３０キロ。１時間４０分ぐらいだが、充分。
幸いなことに、原因の場所が分かった（画像の下部、落ち葉で被せた）ので、明日以降はここを避けて、と。
気温は低かったし風もそこそこあった。
それでも。
晴れ間に誘われて自転車道ハーフ。
スピードも出ていない。心拍数も上がっていない。30kてきていない。最低限ではあるが。
それでも。
気分が違う。
その後、日が日だけにどこも大混雑だった（車が止められなかった）が、予定通りたまっていた用事も済ませることができて。
感謝！
業務連絡。
Ｙさんありがとうございました！
朝出かけようとしたら、降り始めて。
市内中心部でも結構な風雪。
ただ北の方海よりの職場は風だけだったので、漕走開始。
寒いし冷えるしできつかった。タイムも全然だが、漕げたことでもう十分。
今日は胃の内視鏡受けるので予定通り漕走なし。雨も降っていたので納得のオフ。
昨日に引き続いて「休んだ」ことになるが、明日以降、漕げるのかという点では保証はない。
風と気温が凄くて気が滅入ってばかり。３連休は避けたいが、自信がない。
昨日漕いでおけば気持ちもここまで落ち込まなかったのかもしれない。
半分分かってはいたが、反省しきりである。
さむさにまける。
今日は車を診てもらうため、出勤せずに自宅で「在宅勤務」の申請をしていたのだが。
雨は降ってなかったから「朝練」自体はできなくはなかったのは事実。
結局、寒さと暗さと遠さと、だろう。
真っ暗な中、家の近くの自転車道を漕ぐ勇気はないので、慣れた片道40分の職場まで「朝練」のため「だけに」行って戻ってくる、というハードルがクリアできなかった。勿論、時間までに帰宅しておかなければならないという制約はあったが。
それでも。
前日から漕ぐ気は結構あったし、朝もきちんと起きたし、寒さも感じないままにいつも通りに準備して。それでも、最後の最後に逡巡して結果的には漕走しなかった（のではなくできなかった）。分かっていたことではあるが、暗い気分のまま在宅勤務して、終了。
負けは負け。
因みに、それ以外の健康診断は終わっている。
直腸障害でバリウム飲むなんて「もってのほか」だし、胃検診自体検診車の段差がひどくて話にならない。ということで、車いすになってから３年目ぐらいで全部別日で病院で検査することに。年休取らないかんのは仕方がないか。
よく吞んでる割にはまあまあ良好だと思う。
今朝は雪こそ降ってないが極寒状態で漕ぐ。推定２度前後+風。
明日も似たような感じなので、今日のアンダーアーマーをそのまま使うことにする（「最強」セットは１つしかないため）。
せめて５℃ぐらいなら愛用しているテスラを試すとか考えるが、兎に角気温が低すぎる。
加えて、ワークマンになかったのでコーナンで仕入れたオーバーソックス（日曜日に引き続きなので実は３連投予定）。こちらは変な云い方になるが「焼け石に水」ではあるのでないよりマシ状態。
「２連投」にしても「回跨ぎ」にしても、アイテムを続けて着用すること自体異例といえば異例。まだ年越してない時期にこういうことになるとは。
先行きは不安だが、明日を乗り切ることしか考えてないので。
因みに。
フォームは兎も角として、最近、スピードが全然出てないのが不安ではある。
気温が上がらんからもう身体が動かんのと、強烈な西風（海からの風）で、タイムは考えず、リムの当て方とか力加減とか、そんなん考えながら自転車道30キロ。
先週のしおさい２日目でＹさんから受けたアドバイスの「力入れて力抜いて」と「手袋の当て方」を考えながらひたすら繰り返す。海からの風は上りでフォローになるから、フォーム確認の練習には丁度いいと思う。
360リムの方が下まで力が加えやすいのと、力を入れる必要があるからテンポがややゆっくりになるのを感じる。そのうえで上手く「ギアチェンジ」できればいいんだろうがその辺りはまだよくわからんなあと。
それよりも。
明日明後日の早朝練習どうするかいねえ。
待ちに待った休日。
雨が止みそうにないので漕走は諦め、実家の方へ車を走らせる。
雨は微妙に降り続くもののお墓参りぐらいは何とか耐えられるという感じ。
基本的には「行きたいときに行く」「したいときにする」だけ。
ただ。
それができないときは落ち着かないのは確かで。
雨の時におはかまいりすることなんてそうそうない。それでも、か、だから、なのかわからないけど。
君たちに会えて物凄く落ち着いた.。
ありがとう。
