突然始めた新シリーズ、子供の頃の車のプラモデル・・・。原本は実家にあり（残ってない？）家を出る時に、箱絵の一部と、全部の説明書を持ってきていまして、昨年の大掃除で処分対象になってしまった物。
懐かしいと思われる物も多く登場する予定です。（不定期更新）
なお、現在本趣味の「鉄道模型」が、なぜかテンション下がっていて更新できないため、どこかで登場させる予定だった企画を持ってきました。
今回第一弾は青島文化教材（当時）の「ザ☆チューニングカー・シリーズ」。昭和50年頃（1975年）頃の車を中心に、「ノーマル仕様」はもちろんのこと、「シャコタン」（ローダウン）・「ヒップアップ」（前だけローダウン）、ヘッドライト・グリル・テールの交換、当時のホイール、カーコンポ等、好きにいじれる物でした。
なお、説明書が見当たらないため、順不同（わからん）です。
【AOSHIMA】日産セドリックHT2000SG-L
改造で「つり目化パーツ」や「丸形ワンテール」など、悪っぽく改造できました。
今だと基準が甘いですが、当時は車に手を入れると「違法改造」にされてしまう、嫌な時代でした（遠い目）
【AOSHIMA】日産スカイラインHT GT-ESターボ
「ジャパン」と言われたモデルで、後期型でスカイライン初のターボで武装したモデル。
当時、これを元に西部警察の「マシーンX」を作った記憶が・・・。平成に入ってから復活した「西部警察シリーズ」には、なぜか標準で追加されてましたねorz
【AOSHIMA】日産スカイライン（ジャパン）4Dr 2000GTターボ
このシリーズには、ちゃんと4ドアモデルもラインナップされており、メーカーのこだわりがあったように思います。
【AOSHIMA】日産グロリア4Dr HT 2000SGL-E
セドリックの兄弟車の「グロリア」で、330グロと呼ばれていました。
日産とプリンス自動車が合併して日産自動車だったんですが、この当時は「日産プリンス（販売店）」が日産自動車に委託製造に近い形で、販売店自体はプリンス自動車だったようでした。
ちなみにこのホッドロッドスタイルが、妙にかっこよく見えてました。
【AOSHIMA】日産スカイライン 4Dr 2000GT-X
「ケンとメリーの愛のスカイライン」というCMやってましたね。
このモデルは親戚が乗っていたんで、後部座席に乗ったことありました。
【AOSHIMA】トヨタ セリカLB 2000GT
「ダルマ・セリカ」と言われていたモデルで、リフトバック（LB）版ですね。
当時はそんなに好きでは無かったのですが、今見ると格好いいデザインですね。
【AOSHIMA】トヨタ チェイサー HT 2000SGS
子供の頃、マークⅡと見分けがつかなかったんで、どのぐらい走っていたかは覚えていません。
チェイサーの初代だったかな。
それにしても、箱ボロボロorz
【AOSHIMA】トヨタ セリカ 1600GT
こちらはクーペバージョンで、こっちの方が好きでした。
今気がつきましたが、こっちは1600ccがモデルだったんだ。
【AOSHIMA】トヨタ マークⅡ HTグランデ
「55年式」（1980年）の文字入ってますね。
この顔つき見ると、「Gメン75（？）」を思い出す私・・・。
【AOSHIMA】日産スカイライン（ハコスカ4枚）4Dr 2000GT
今見ても悪そうな顔つきですね。ウインカーがクリアで、テールがウインカー共通で赤かったんですよね。
ホイールは「BBSレーシング」で、一時期高級車が好んで履いてました。
【AOSHIMA】日産スカイライン （ハコスカ4枚）4Dr 2000GT-R
「GT-R初代」・・・というか、前期型がモデルだったんだね。
ホイールが「RSオリジナル・ラリーマグ」となってますが、RSワタナベ製ですよね。今凄い近所に住んでる気が・・・。
一応ここまでなんですが、たしか「ケンメリ2Dr」と「ローレル2000SGL」も持っていたはずですが、写真が無いですね。模型制作後4台まとめて箱詰めしていた関係で、持ってこなかったんだと思いますorz
こんな感じで「懐かしのくるま模型シリーズ」をやっていこうかなと思ってます。
絵の著作権問題が絡むと中止しざる得ないのですが、これを見て「再販のプラモデル買ったよ」（宣伝）となる可能性も高いので、大目に見てくださいね。
以上、「ザ☆チューニングカー・シリーズ」でした。
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