Ｓｅｎｇｏｋｕ１９８５

　それでは、連載第３３回目は、ＤＤ５１　１０６６をお届けします。

　写真は、ＪＲ北海道苗穂工場にて、解体予定の位置に止まる、１０６６号機（写真）。ＪＲ北海道の大トラブルの後、解体の１両となったようです。残念。

　ＪＲ北海道も、全体的に縮小営業となり、維持出来ない線区も相当出来てしまいました。ＪＲの民営化は、ＪＲ北海道に関しては裏目に出たようです。保守出来なかったのは、保守の費用が出なかったからで、それを削れと教えたのは、一体誰でしょう。

　それでは、次回をお楽しみに。