Brembo F08 OH シールキット交換２日目

 ブレンボキャリパー　F08　３８ｍｍ

オーバーホール２日目

暑いです！MHRはキャリパーが付いていないので走りにいけませんが

北海道も暑いです！

２０年前は、８月になると秋だなぁ～って、夜は涼しくなって窓をしめっきて寝ていたのに

地球温暖化？北海道でも美味しいお米も取れるようになった。

勿論、農家さんの努力もあってのことです！

暑くなる前の午前中に作業を考えていたが、朝から蒸し暑い。。

中性洗剤でキャリパー本体をブラシで

３７年間溜まった汚れをおとす！

汚れ自体は、ブラシでこすればこんな汚れも難なく落ちた。

シリンダーの底には、８１の刻印がある

その周りには月を表している刻印があるけど

どこが始まりかわからない？

パーツナンバー　20.2421.00

キャリパーカバーも綺麗に洗った。

プラスチック製で、３７年経っても劣化して硬化していない！

ちゃんとBREMBOの刻印と

パーツナンバー20.3254.１0

いよいよ、シールを入れて結合

付属のグリスは、透明でかなり粘り気あり、思ったよりも固い

シリコングリスをイメージしていたが違った。

一つ目を組み上げたが、ムズイところもなく出来上がった。

初めての侵入で緊張したのか夢中で画像を取っていなかった。。

シールは、溝に合わせれば難なく入った。

ピストンを挿入！

そういえば、しばらくやっていないなぁ～って

シール部を超すまでは少し力が入る

この後ダストカバーを取り付けるが、ピストンは底着きさせないで

途中で止めておいてから、ダストカバーをつけるとやりやすかった。

１個目は、底着きし手からやったので、ピストンの溝に合っているか

わかりにくかった。

こんな感じで、ピストンの溝にダストカバーを合わせた

そのあと、ピストンを底着きさせれば、

難なくダストカバーの外側が本体側にハマる。

左右のピストンを連結させる小さなシール

取り付け位置は、１ミリもない段差で結合するときに

Oリングがずれないように注意が必要だ

ブレーキパッドを元の位置に取り付けて完了

左右のキャリパーが組み立て完了！

うまく組み立てができたかどうかは？

ブレーキホースをつないでからのお楽しみ

一応、車体への取り付けは完了

パッドピンが既に錆、、

カバーまでつけてみた

３７年の垢を落として、すっきり見える。

３７年の役目を終えたシールたち

ブレンボキャリパーF０８のオーバーホールは

とりあえず完了？

ここで、暑くて、車庫にいられなくなってきた！

エアー抜きモロモロ気になるところだが

命には代えられない！

生命の危険が迫っている！

内地（北海道以外）は、４０度！？

北海道人が行ったら、死んじゃうかも！？