Ｖｅｒｓｙｓ１０００の納車から早２週間。
快適ツーリング仕様を目指して、ボチボチとカスタムしています。
リムストライプテープ
カワサキ純正のライムグリーンを貼ってもらいました。
フロントは、Ｎｉｎｊａ６５０Ｒから外したサイドリフレクターを移植しました。
リアサイドリフレクター
家の物置に有ったＧＳＸ－Ｒ用のを付けました。
ヘルメット掛け。
ナンバープレート留めネジに、シャックルを友締めしました。
スマホナビ用ＵＳＢ電源。
専用電源をリレー噛ましてバッテリー直で引っ張るようにしました。
スマホホルダー、時計、方位磁石。
スマホホルダーは。Ｎｉｎｊａ６５０Ｒで使ってたＲＡＭマウントを移植しました。
Ｖｅｒｓｙｓ１０００には時計が付いているのですが、オド、トリップメーターと切り替え式なので、車用の電波時計を付け足しました。
方位磁石は、鉄や電気配線の影響を受けにくそうなところに貼り付けました。
これで大体今できるところは終了です。
これからもボチボチやっていきます。
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思い起こせば、すぴ☆様がＺＸＲ１２００買った
頃にカスタムをしているのを見て、うらやましく
思ったのがこのブログを見始めた頃でした。
ＧＴＲ買う前だったから既に１２年以上は前な
のかと思うと…ずいぶん時間が流れたと感慨
深く思います。
バイクを替えた時にする最初のカスタムは…心
踊りますね。時計…最近はナビやスマホに出て
いるし、バイクの時計はいつも若干狂っている
ので当てにしてなかったかも（汗）
ベルシスのリアフェンダー、今見るとＧＴＲの
と同じなんじゃね？です。ということはロング
リアフェンダー装着可能かのかな(^_^;)
そういや、リアのキャリアもＧＴＲと同型じゃ
なかったかな？ そのままだとプラスチックで
若干剛性低かったかも。トップケースが大きいと
たわむんですよ。アルミ製の社外品があるので
それに替えている人も多かったかも。
最初は出てなかったので手造りでしたが、たわ
みが少なくて安定していますよ。
ＺＲＸ１２００Ｒを買ったのは２００７年１０月ですから、
あれから丸１２年が経過してますね。
そして[武]さんから北海道ツーリングのアドバイスを貰って
２００９年にソロで初めて北海道ツーリングする事ができました。
Ｖｅｒｓｙｓのリアフェンダーですが、裏に鉄のフレームが入っておらず、
プラスチックのいったい成型になっています。
構造的に弱そうな感じがするので、荷掛けフックは付けずに
リフレクターにしました。
説明書ではリアキャリアの最大荷重は６ｋｇとなっていますが、
トップケースだけで２、３ｋｇあるから、到底守れないでしょう。
ケース込みで１５ｋｇくらいは乗せることになると思います。
ベースの剛性は問題ないといいな。