２０１９年９月２８日、土曜日、曇り。
第１３回北九州無法松ツーデーマーチ１日目、若松響灘緑地と洞海湾横断冒険コース、４０ｋｍ（実距離４２ｋｍ）に参加しています。
勝山公園を、７時３３分にスタートし、長崎街道を西へ向かい、高炉台公園、曲里の松並木まで来て、長崎街道と別れ、北へ。
皇后崎公園、本城公園、響灘緑地公園まで行き、南へ向きを変え、国道１９９号線に戻ってきました。
二島１丁目交差点です。
約２８ｋｍ地点、１２時５５分です。
国道１９９号線の歩道を、東へ向かいます。
しばらくすると、南側、右手に、筑豊本線、若松線が並行します。
ボートレース場の最寄り駅、奥洞海駅前を過ぎれば、３０ｋｍ地点。
若松線を、電車が行きます。
この辺りは、非電化区間なんですが、電車です。
ＪＲ九州、BEC８１９系、ＤＥＮＣＨＡ。
蓄電池駆動電車です。
折尾、直方間の電化区間で充電し、非電化の折尾、若松間は、蓄電池で走ります。
まだ、乗ったことないんですよね。
一度乗ってみたいですね。
しばらく進んで、若松警察署を過ぎたところで右折。
踏切を渡って、海側に出ます。
海岸沿いに進むと、徐々に北東向きに。
若戸大橋が見えてきました。
弁財天上陸場。
旧ごんぞう小屋前を過ぎて、若戸渡船、若松乗り場です。
３５ｋｍ地点。
１４時２３分に到着。
ちょうど、船が出るところです。
いいタイミング。
乗り込んだ、第十八わかと丸は、１４時２６分に出航。
３分弱で、戸畑に到着。
２０ｋｍコースとここで合流。
さあ、ゴールまでは、７ｋｍ。
若戸大橋の下の大橋公園へ。
最後のチェックポイントです。
１４時３５分です。
３５．６ｋｍ地点。
また、バナナをいただきます。
１４時３７分、東へ再出発。
戸畑駅横に出て、県道２７１号線を東へ歩きます。
戸畑区役所前を通過です。
明治学園前には、きれいな松並木。
くろがね線をくぐって進むと、小倉北区に戻ってきました。
小倉工業高校前を行くと、あと、２．５ｋｍの表示です。
もうすぐですね。
下到津ランプ横から左折して高速沿いへ。
愛宕ジャンクションの下で右折。
都市高速１号線に沿って東へ進めば、勝田公園です。
公園に入って、一回り。
ゴールです。
１５時５７分、到着です。
雨も降りませんでしたね。
第１３回北九州無法松ツーデーマーチ１日目、若松響灘緑地と洞海湾横断冒険コース、４０ｋｍ（実距離４２ｋｍ）、無事完歩です。
明日も、４０ｋｍコース。
今夜は、小倉の夜をゆっくり過ごします。
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カラオケ、しません。
第１３回北九州無法松ツーデーマーチ１日目、若松響灘緑地と洞海湾横断冒険コース、４０ｋｍ（実距離４２ｋｍ）に参加しています。
勝山公園を、７時３３分にスタートし、長崎街道を西へ向かい、高炉台公園、曲里の松並木まで来て、長崎街道と別れ、北へ。
皇后崎公園、本城公園、響灘緑地公園まで行き、南へ向きを変え、国道１９９号線に戻ってきました。
二島１丁目交差点です。
約２８ｋｍ地点、１２時５５分です。
国道１９９号線の歩道を、東へ向かいます。
しばらくすると、南側、右手に、筑豊本線、若松線が並行します。
ボートレース場の最寄り駅、奥洞海駅前を過ぎれば、３０ｋｍ地点。
若松線を、電車が行きます。
この辺りは、非電化区間なんですが、電車です。
ＪＲ九州、BEC８１９系、ＤＥＮＣＨＡ。
蓄電池駆動電車です。
折尾、直方間の電化区間で充電し、非電化の折尾、若松間は、蓄電池で走ります。
まだ、乗ったことないんですよね。
一度乗ってみたいですね。
しばらく進んで、若松警察署を過ぎたところで右折。
踏切を渡って、海側に出ます。
海岸沿いに進むと、徐々に北東向きに。
若戸大橋が見えてきました。
弁財天上陸場。
旧ごんぞう小屋前を過ぎて、若戸渡船、若松乗り場です。
３５ｋｍ地点。
１４時２３分に到着。
ちょうど、船が出るところです。
いいタイミング。
乗り込んだ、第十八わかと丸は、１４時２６分に出航。
３分弱で、戸畑に到着。
２０ｋｍコースとここで合流。
さあ、ゴールまでは、７ｋｍ。
若戸大橋の下の大橋公園へ。
最後のチェックポイントです。
１４時３５分です。
３５．６ｋｍ地点。
また、バナナをいただきます。
１４時３７分、東へ再出発。
戸畑駅横に出て、県道２７１号線を東へ歩きます。
戸畑区役所前を通過です。
明治学園前には、きれいな松並木。
くろがね線をくぐって進むと、小倉北区に戻ってきました。
小倉工業高校前を行くと、あと、２．５ｋｍの表示です。
もうすぐですね。
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愛宕ジャンクションの下で右折。
都市高速１号線に沿って東へ進めば、勝田公園です。
公園に入って、一回り。
ゴールです。
１５時５７分、到着です。
雨も降りませんでしたね。
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