おっさんのMBX50とNS250F

オリジナルのガソリンコックがガソリン漏れしてたのを

げんらくマスターさんに修理(改造？)していただきました！

綺麗に修理していただきました

交換していただいたパッキンはかなり劣化してましたね

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カシメてあった部分を飛ばして

ネジ穴を開けて頂き、パッキンを交換してくださいました

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サンドブラストもかけて頂き綺麗にしていただきました

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届いたいたのになかなか交換できなかったのは

レバーをとめるネジを無くしていたからなのでした…

部品が出たので無事セット！

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機能的には問題ありませんでしたが

やっぱりNSはこっちじゃないと！

壊れたガソリンポンブはキャンセルのまま

いい機会だし外そうかと思いましたが

結構バラさないと外れなさそうだったので

とりあえず、乗せたままにしています

ダブルフィルター…

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コックのレバー用のビスを注文するついでに

気になっていた所を

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オイルキャップがなんだか変…

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一応キャップとしては機能しているようだけど

するっと取れちゃいました

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部品が出るかと、いつものモノタロウさんで検索すると

互換品と言う事で、出てきたパーツを注文

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開けてビックリ！

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グレーでした…

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目立っちゃう～～～

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塗料もないので、MBXくんのボディの補修に使っていた

タミヤさんのラッカー！

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ちょっとテカッていますがまぁいいか

すぐにハゲそうですね…

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気になるところを少しづつ

乗りながらの補修ですが

楽しみながら長く乗りたいです

うん、カッコイイ～～（完全に自己満…）

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ガソリンコックは復活して本当に嬉しいですね

げんらくマスターさん、ありがとうございました！

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気になっていた燃費ですが…

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また１０ｋｍ台に逆戻り…

ポンプは関係ないのか…

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最後に、ホントは今回ブレーキキャリパーのピストン交換の模様もお伝えするつもりでしたが

お初の作業で、手順を間違えてしまい、途中で心が折れて中断してしまいましたので

次回、交換できたら詳細を報告させて頂きます