トヨタのコンパクトSUV「ラッシュ」のバッテリー交換をしましたので、交換方法と注意点を紹介します。
作業したのはJ210E型の4WDのMTシフトですが、J200E型の2WDやATシフトも作業内容は共通となります。
ラッシュのバッテリー交換方法
メモリーバックアップ
まずは電装品の保護とトラブル防止の為にメモリーバックアップをとります。
メモリーバックアップについては後述します。
今回はOBD2カプラーを使用したメモリーバックアップをとります。
ラッシュのOBD2カプラーは運転席下の写真の赤矢印の指した位置にある白いカプラーがそれです。
メモリーバックアップ用のカプラーを差して準備okです
バッテリー交換
ラッシュのバッテリーはエンジンルームの運転席側のフロント部にあります。
始めにマイナス端子を外します。
続いて赤いカバーを外してプラス端子を外します
最後にバッテリーの中央で固定しているステーを外します。
両サイドのナットを緩めることで取り外せます
以上のマイナス端子、プラス端子、ステーを外すとバッテリーが取り外せるようになります。
バッテリーは見た目以上に重量があるので持ち上げる際は腰を痛めたり、落下させないように注意します。
バッテリーを取り付ける際は、取り外しとは逆の手順で組付けていきます。
端子はプラス端子→マイナス端子の順番に。
ステーはバッテリーをしっかり固定できるように取りつけます。
※取付の写真は撮り忘れ
最後にメモリーバックアップのOBD2カプラーを外して作業完了となります。
あると便利な工具
バッテリーの端子とステーを外す時にスパナやレンチでも作業出来ますが、ソケットドライバーやラチェットレンチがあると作業がしやすいです。
また、電装品トラブル防止にメモリーバックアップも用意しましょう。
ラッシュのバッテリー交換時の注意点
ラッシュのバッテリー交換する際の注意点です。
作業中に説明した内容と重複する箇所もございますが、それほど大切な事とお考え頂ければ幸いです。
メモリーバックアップをとる
電装品を多く使っているラッシュのバッテリーを交換する時はメモリーバックアップを取る事をお勧め致します。
バックアップをしておかないと学習していたエンジンコンピューターがリセットされて、エンジンの調子が悪くなる可能性があるので注意が必要です。
また電装品のトラブル防止にもなります。特にカーナビがパスワードロックが掛ってしまうと厄介です。
詳しくは下記をご覧下さい
⇒バッテリー交換の必需品！ＯＢＤ２を使ったメモリーバックアップのススメ
端子の取外し・接続順序
バッテリー端子を外す時は
マイナス端子⇒プラス端子の順番
接続する時は取外しとは逆に、
プラス端子⇒マイナス端子の順番
「マイナスで始まって、マイナスで終わる」と覚えるとよいでしょう。
組み付け時の注意
- ネジやナットの締め忘れや、クリップなどの付け忘れに注意する
ラッシュのバッテリー選びは大切
電装品を多く使い、エンジンコンピューターで制御されているラッシュのバッテリーの購入は、パワーと長寿命を実現したメンテナンスフリーバッテリーを扱うカー・エイドがオススメです。
バッテリー専門店のカーエイドなら車種別に検索できるので、バッテリー購入でありがちな「間違えた品番を購入してしまう」という心配も無く、安心して購入出来ます。
今お乗りのラッシュ専用のバッテリーは下のリンクから検索出来ます。
※車検証を手元に用意すると検索がスムーズです
注意
ホームセンターやカー用品店などで単に安売りされているものは、パワー・寿命に疑問があり、最悪の場合外出先でのバッテリー上がりになる可能性もあるのでオススメしておりません。
