リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５

さてFUK行のSFJにボーディングしたdemodori6

タキシーアウトに時間がかかると思ったら、BAのA350タキシング通過待ちか

いまBAはA350なんだな。少し前までB787だったのに。

相変わらずきれいな垂直尾翼だ。

BA機に続いてH-TWYを進行してきたが、BA機はE-TWYへ。ん？なぜSFJ機はまっすぐ進む？

通常北向きの飛行機が離陸するC-ラン34Rからテイクオフ

あっという間に雲に取り囲まれる

そしてFL380でレベルオフ

SFJで唯一のA320neo。JA28MC

しばらくして機内サービスが始まる

seventeenのコラボ・カップだ





そして、あっという間にFUKデッキ(笑)

BRのB781が降りてきた

BR着陸を待ってFDAがラインアップ

続いてANAのB738が降りてきた

更にTWが降りてきた

TWのポケモンにはなかなか会えないものだ。

つづいてADOがテイクオフ



更にOZが続く

今回は時間もないけど獲物もないかな・・・

さてGWを目前とした４月後半。

羽田空港ターミナル.1へ。

なにげにSpot.1は初めてかも。

行先は、今年3回目の福岡空港

窓の外にはSpot.1/Spot.2が見える。両方ともSFJが駐機中。

今回はSpot.1から出発なのだ。

今回アサインされたのはJA28MC

今のころSFJ唯一の、A320NEO。WiFiアンテナ、でかっ！

そしてGATE.1からPBBへ

NEOのエンジン。ANAとは異なりCFMI社LEAP-１Aエンジンを選択しており、問題はなさそうだ。

コックピットの向こうにはT２国際線ターミナルが見える。

そしてボーディング

右側の席をアサインしていたので、T2が見える。

そろそろプッシュバックだ

FAが機内の説明説明をしている間に撮影

非常口席なので、こちらもお読みください・・・はい。

非常口席の窓側には、ひじ掛けが・・・ない。



SFJ唯一の機内WiFi装備機でもあるJA28MC。

Nose　Eastでプッシュバック。G/H-TWYとパラレルで停止。

H-TWYをSFJがタキシング。今我々が出たSpot.1に入った模様。

早くも今年3回目の福岡・・・まあ今回は福岡でお客様をピックアップして熊本へお連れするのがミッションなんだけどね。

2024年2度目の福岡空港ネタも最終回

FDA機や

スターラックス機を撮影し、デッキでの撮影は終了

そして中に入る

今回はGate.2

案の定ディレイの案内。使用機到着遅れのためとあるが、さらに

ブロックタイムになっても燃料補給している。

どうも、追加で燃料を搭載するという・・・なんでだろう？偏西風が弱くて追い風が少ないから？往路で使いすぎたから？

さらに遅れて1350頃ボーディング。

それでも15分ほど遅れで済んだのは、さすがだ。レアなブルーハートとサクラが並んだ。

隣のSpot.1にもSKY機

窓がすごく曇っていて草・・・

さらばFUKまた来る日まで。向きでわかると思うが、この日も中に入っているうちにランチェン




さて、次はどこに行くのかな・・・

搭乗ギリまで撮影は続く

IBXの楽天イーグルス号がデパーチャー

スタボサイドはイーグルスロゴ

しばらくしてRWラインアップ

ポートサイドはキャラが

しばらくして

むすび丸号がデパーチャー・・・

いや、誰？忍者なの？

ウィンドウより上が見事に消えかかっている。

いやはや残念な状態になっている。



春秋航空、久しぶりに見たな・・・佐賀空港じゃなくなったの？


いやはやポートサイドも・・・・

見事な忍者ぶり

そして帰っていく。

MUはPVGから

TWはICN？へ

リトルCX

HNDやNRT、KIX,NGOでは大型機材が投入されるので、CXの321とかは新鮮だ

ディレイの上アライバル待ちのため、APJが2機出発待ち。FUKで並ぶのは珍しいかな。

更に、アライバルのAPJがやってきた

そしてさらに珍しい3機並び。

しつこくFUKネタを

B737と言えば、ベストセラー機で、特にB737-800は数多いが、長胴型のB737-900は日本の航空会社で使用されていないためあまり見かけない。しかもWL無しなんて。
KALがWL無B739を運用しているが、日本で見られるのはこれくらいかな。

そしてこちらは、お騒がせのB737-MAX8。MAXはエンジンがデカくなったため、NGシリーズに比べて、前脚が長くなり少し尻下がりに見えるのがわかるだろうか。あとはシミタールWL

こちらはモーストポピュラーなB737-800

そして同じくB737-800だが

UA機は、独自のスプリットシミタールWLを装着。MAXの形状とかなり違うのがわかる。

TTWはA320neo

タイガーエア本体はつぶれたが、タイガー台湾は生き延びてneoまで導入し元気だ。

頑張っているよねえ。

この日も会えました。IBXのイーグルス

そしてなんの変哲もないANAのB6・・・WLさえないドメ機

なんか、鼻がグレー・・・

近い、近いよ。

TGのA350ってあまり撮影していないよな。会えてうれしい

香港シャトルの旧塗装もいつまで見られるのだろう？


と、そこへIBXのむすび丸号が降りてきた。IBXの2機のスペマ捕獲・・・ん？

なんか薄くない？

むすび丸って忍者だったのかな？すごく見えにくいが・・・

ちょうど、イーグルス号がタキシーアウトして、2機が１フレームに。

そしてADO　B737-700や

JJP　A321LRが帰っていく

そろそろ中に入ろうか？・・・むすび丸のスタボサイドを見ていない・・・もう少し粘るか