リービングハイステーション！出戻りな飛行機人生？５

さて６月の羽田遠征二日目は、朝から２Ｔ撮影したが、改めて１Ｔへ移動。３５０の未撮影機撮影が目的だ。そして知人と合流するのだ。

循環バスもさほど待たずに乗れ、順調に１Ｔデッキへ移動したdemodori。普段なら北側デッキに陣取るのだが、３５０の未撮影機は南ＷＧ。なので南側デッキへ。
すると同業者が結構いる。

目的はこれ。JA06XJ。A350-900の6号機で、ノーマル塗装機。5号機も一時期ノーマルだったが、撮影前にラッピングされてしまったのだ。
デパーチャーまで1時間と少し、他に未撮影機に会えると良いのだが・・・

しばらくすると、インタミいや3タミ側から、新設のA9-TWYをクロスRWしてきたB8発見

残念ながら撮影済みのレジ番号だぜ。





しかし、L9/A9/W9とド真ん中を貫くTWYが新設され、クロスしてくると撮影のバリエが増えて、良きかな。

とここで、３Ｔサテライト北側に気になるものを発見。

ん？インター嵐号ではないかい？前日ヘルシンキから戻ってきた奴だ。飛ぶだろうか。
この後、前後のカーゴドアを開けたので、飛びそうだ。午前中のヘルシンキ便か？ならばそこまで粘るか。


目の前ではドメのＢ８がプッシュバック

このシップも撮影済み。ドメＢ８はあと１機でコンプなんだけどなあ。

そしてＡ-TWYを南下するのは、ＳＫＹのプロ野球シリーズ最後の生き残りファイターズジェット。

今シーズン一杯飛ぶのだろうか？

Ｎ地区には白いＢ７とB735が。JALの8977とANAの306K。引退しフェリー待ちなのか。


３４Lには818Aがアライバル。７８７ロゴを消してから初撮影かな。

そしてＪＡＬのＢ８も降りてきた。

接地と同時にタイヤスモークがあがる。

ん？やったね未撮影の８４９Ｊだ。これでドメ機コンプだぜ。

目の前に入ってきた。ＩＴＭ行きのＢ８はSpot.１４が多いのかな。

更に３５０の３号機が続く

早く乗りたいぜ、３５０。