前回のミニ四駆ブランニューチューンド仕様関係についてもう少々。
ミニ四駆とは、今更言うまでもんくラインナップされている多くが、例えば◎◎Ｊrとなっている様に、その本場は、ＲＣカーを親玉にも持つマシーンなのですが、ＲＣカーとは異なり下手すれば車体本体キットよりも各オプショナルパーツのみが、車体本体キットよりも上となる価格は、ざらに存在しているのです。
因みに、ミニ四駆車体本体とは、一番、高価な物でも『1296円』次が、『1,188円』でありスターターセットやＲＣカー同様に、メーカー側で、最初からこれでもかと極限チューンド仕様としている車体キット(ボディなし！)以外では、安価も安価に対し、オプショナルパーツには、只、それだけでも定価：『1,512円』やミニ四駆車体キットとオプショナルパーツのどちらが、価格から判断して、主役とするのかが、分からなくなりそうに、思うぐらいです。
ミニ四駆を大会・レースに参加の有無を別としても、チューンド仕様とするには、何事もそうですが、セコイ精神や出し惜しみ・ケチ精神では、成り立ちませんが、お金を出せない・かけれない・費やせないと真に楽しめない事は、必然であり、中途半端であれば最初から関わらない事ですね。
1台のミニ四駆に、5,000円～6,000円費やすことは、まぁ～だまぁ～だ小手調べ・序の口レベル。まだまだ高がの領域。
各パーツを、個々で、買い揃えれば恐らくは、軽く数万円は、必須のハズですからね～。
肝心要の事は、他は、どうでもいい！自分が、どれだけ予算を算出できるのかとどうしたいのかこれのみです。
ミニ四駆とは、今更言うまでもんくラインナップされている多くが、例えば◎◎Ｊrとなっている様に、その本場は、ＲＣカーを親玉にも持つマシーンなのですが、ＲＣカーとは異なり下手すれば車体本体キットよりも各オプショナルパーツのみが、車体本体キットよりも上となる価格は、ざらに存在しているのです。
因みに、ミニ四駆車体本体とは、一番、高価な物でも『1296円』次が、『1,188円』でありスターターセットやＲＣカー同様に、メーカー側で、最初からこれでもかと極限チューンド仕様としている車体キット(ボディなし！)以外では、安価も安価に対し、オプショナルパーツには、只、それだけでも定価：『1,512円』やミニ四駆車体キットとオプショナルパーツのどちらが、価格から判断して、主役とするのかが、分からなくなりそうに、思うぐらいです。
ミニ四駆を大会・レースに参加の有無を別としても、チューンド仕様とするには、何事もそうですが、セコイ精神や出し惜しみ・ケチ精神では、成り立ちませんが、お金を出せない・かけれない・費やせないと真に楽しめない事は、必然であり、中途半端であれば最初から関わらない事ですね。
1台のミニ四駆に、5,000円～6,000円費やすことは、まぁ～だまぁ～だ小手調べ・序の口レベル。まだまだ高がの領域。
各パーツを、個々で、買い揃えれば恐らくは、軽く数万円は、必須のハズですからね～。
肝心要の事は、他は、どうでもいい！自分が、どれだけ予算を算出できるのかとどうしたいのかこれのみです。
