２０１１年（平成２３年）１２月１３日からサークルＫサンクスは、「ヱビスビール３５０ｍｌ ２缶セット」、または「５００ｍｌ ２缶セット」を購入すると、数量限定で日本初のブルートレイン「あさかぜ」など全６種のヘッドマークストラップがおまけに付く、「ブルートレインヘッドマークストラッププレゼントキャンペーン第２弾」を行いました。
１９７５年（昭和５０年）３月１０日のダイヤ改正で誕生した、東北本線・高崎線・上越線・信越本線・北陸本線を大宮・高崎・長岡・富山経由で、上野駅・金沢駅間を結ぶ寝台特急「北陸」。
前身は、１９４７年（昭和２２年）６月から運行された上野駅と金沢駅・新潟駅間の夜行急行列車です。翌１９４８年（昭和２３年）７月には新潟行が廃止され、１９４９年（昭和２４年）１０月には大阪まで延長されます。そして、１９５０年（昭和２５年）１１月のダイヤ改正で「北陸」の名称が誕生します。
１９７５年（昭和５０年）３月１０日のダイヤ改正では、東海道・山陽新幹線博多開業に伴い２０系ブルートレインの車両運用に余裕が出たため、寝台急行「北陸」は２０系ブルートレインの寝台特急「北陸」に格上げされました。
ブルートレインとしては運転距離が約５００ｋｍと短く、徐々に航空機や夜行高速バスへの乗客が移ると共に車両の老朽化が進み、２０１０年（平成２２年）３月１３日のダイヤ改正で廃止されました。
前身は、１９４７年（昭和２２年）６月から運行された上野駅と金沢駅・新潟駅間の夜行急行列車です。翌１９４８年（昭和２３年）７月には新潟行が廃止され、１９４９年（昭和２４年）１０月には大阪まで延長されます。そして、１９５０年（昭和２５年）１１月のダイヤ改正で「北陸」の名称が誕生します。
１９７５年（昭和５０年）３月１０日のダイヤ改正では、東海道・山陽新幹線博多開業に伴い２０系ブルートレインの車両運用に余裕が出たため、寝台急行「北陸」は２０系ブルートレインの寝台特急「北陸」に格上げされました。
ブルートレインとしては運転距離が約５００ｋｍと短く、徐々に航空機や夜行高速バスへの乗客が移ると共に車両の老朽化が進み、２０１０年（平成２２年）３月１３日のダイヤ改正で廃止されました。
ヘッドマークは、北陸の名称「親不知の断崖」を図案化したものです。
