なかふらの単車館

5か年計画のCB72は昨日リアタイヤのチューブ交換をしました

初期のほうテールこれはほんとの初期ではなくてもありますね

段付きスイングアームこれも初期でなくてもありますね

メーター回り　トップブリッジと一体のものは初期の特徴ですね

これはわかりにくい　キャスター角が寝ている　真横に並べないと見分けがつきません。

うんちくは聞きません　初期だってなんだって良いと思ってます

CB72は寒くなるまでは、機関部の整備をしていき調子をだしながら、信頼性の向上に努めていきます。
今日もキック一発です。走ってまいりました

結論から言うと、大変調子が良くて何もいじるところがないのではないか？？という感じです。しばらくは走り込みをしたいと思います

初期型の特徴であるトップブリッジと一体型のメーターステーです。

天気が良い日に旭川にでも遠征しようかな～？？

新しい企画をスタートします。１９６２年のCB72を先日ナンバー取得してきましたので、自賠責の５年をフルに使って、きれいに調子よく仕上げて行きたいと思います。
エンジンは結構調子よいです

CB72の隣に置くと、エストレアがメグロにしか見えないらしく、出岐さんもずっとメグロだと思っていたようです

そーです。ガレージではもうすでに北海道ミーティングがはじまっています
出岐さん号　このほかにKZ1300を持ち込んでいます

出岐さんは明日は釧路にハンターカブで行くそうです

マツキヨさん号
近所を乗るのにDT50を持ち込んでいます

ミーティング用のドカ　格好良すぎです

マツキヨさんは今頃稚内にいるようです

今日は単車館のトイレ掃除をしてきました

昨日はラビットのS82が来ました
ハンドルカバーがS72との違いで分かりやすいですね

キックを下した感じはエンジンは大丈夫そうです

エンブレムもしっかり残っています

ライト回りが欠品です

善良なマニアの方から欠品を持っているという声をいただきましたが、良い顔をしてパーツだけ手に入れて直さないでいるのは不良なマニアがやることですので、やめておこうとおもいます。

しばらく寝かせておきましょう

CL93はタンクのさび取りをしています。

その間にコックの掃除・・・・あれっ

穴が開いていました.水が溜まっていたんですね。キャブのチャンバーも穴が開いていることがたまにありますが同じ感じです

僕の場合、こんな時はGM8300の一択です

そろそろリン酸付けしたタンクのさびが落ちている頃でしょうか？？

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