同じモチーフの絵を改めて描くことがあります。
もう少しうまく描けないかと再挑戦するだけでなく、作品展用に大きくしてみたり、小さくしてみたり・・・。この絵は教室の取材で1度描いた場所へ午後の時間帯に出直したところ、午前中の取材では無かった陰が気に入ったこともあり、サイズも2倍の20号で描きました。
名古屋駅の南側にあるＪＲ東海の名古屋車両基地の跨線橋「向野橋（こうやばし）」。長さ119ｍ、幅5・5ｍ。何本もの線路が走り、メンテナンスの車両だけでなく、ＪＲ関西線や近鉄の電車も行き来していています。
トラス橋部分はちょうど120年前の1899年に米国で製造。
京都鉄道が購入して保津川に架かっていましたが、1930年（昭和5年）に、旧国鉄の名古屋機関区車両基地に移設されました。現存する19世紀のトラス橋としては国内最長とされています。
120歳になった歴史的建造物。自動車の通行は禁止されていますが、若々しい姿です。
定期的に化粧直しもされてきたようで、トラス橋部分には塗装装の剥がれや赤錆はほとんど見当たりません。
