キャッシュレスで韓国を旅しよう！WOWPASSカード招待イベント開催中！

韓国発行のカード同様に韓国国内の決済に利用できるプリペイドカード「WOWPASSカード」を新規発行し、WOWPASSアプリ登録時に当ブログ管理者の招待コードを入力すると、カードに入金した外貨の金額から0.5%のキャッシュバックを受けることが可能です。

カード決済だけでなくT-moneyカード機能も付帯していますので、地下鉄や市内バスにも簡単に乗車できます！

仁川空港駅や金浦空港駅でも新規発行可能！各空港や釜山港では空港セットの受取予約も可能です。詳しくは以下の手順をご覧ください。

 

キャッシュレスで 韓国を旅しよう

* 招待コード: AW5WM9U6

* 招待特典: JPY, USD 等の外貨でWOWPASS にチャージすると、<両替キャッシュバック> 0.5%をすぐ残高に還元を受けることができます！

* 使用方法:

   (1) WOWPASS アプリをダウンロードして、 3秒で入会 (www.wowpass.io)

   (2) "招待コードをお持ちですか？" バーナーに招待コードを入力

   (3) 韓国でWOWPASS カード発行 (外貨で残高チャージ)

   (4) 招待コードが適用されたアプリにカードを登録

   (5) 0.5%両替キャッシュバックは5分以内にサッと残高に！

 

* 特典の有効期間: 2024.12.31まで ※招待イベントの期間が延長になりました！

当ブログの記事でも写真付きで発行方法などを紹介していますのであわせてご覧ください。

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アラブ首長国連邦(ドバイ、アブダビなど)で使えるSIMカードはこちらから!

今回はドバイで宿泊したホテルについて紹介していきたいと思います。

 

バスターミナル目の前！ドバイの生活感を感じられる立地！「HYDE PARK HOTEL」に宿泊 

　

エミレーツ航空でドバイに到着した後は、今夜宿泊するホテルへ向かいました。

ドバイでの1泊目に宿泊するのはオールドドバイにある「HYDE PARK HOTEL」(ハイドパークホテル)です。

このホテルは中東などからの出稼ぎの方が多くおられるエリア付近に立地しており、観光地感はほとんどありませんが、ドバイの生活感が肌で感じられるとても素敵な場所にあるホテルとなっています。

また、すぐそばにはバスターミナルもあり、ドバイ首長国内の各地はもちろんのこと、アブダビやシャルジャ、アルアインといった他の首長国へ向かうインターシティバスもすぐに利用できる便利な立地となっています。

今回はそんなHYDE PARK HOTELの様子やアクセス方法を詳しく紹介したいと思います。

 

　

HYDE PARK HOTELはオールドバイのAl Ghubaiba(アル・グバイバ)に立地しています。

Al Ghubaibaのバスターミナルの裏手に回り、奥の細い道を覗くと「HYDE PARK」の看板が見えるのでわかりやすいです。

 

　

ドバイメトロを利用してアクセスされる方は、Al Ghubaiba駅で電車を降りて、バスターミナルを通り抜けて裏手に回って下さい。6～7分もあればホテルまでたどり着けると思います。

Al Ghubaiba駅はドバイ国際空港を通っている線(Red Line)ではなく、Green Lineの方の駅になりますので、Red Lineの各駅からお越しの際はUnion駅かBurJuman駅のどちらかで乗り換えてください。

 

　

朝10時ごろにホテルに到着したので、荷物だけを預けて外出する予定でしたが、親切にも追加料金なしで部屋に通してくださいました。おかげでフライトの疲れをとってから外出することができました。

スタンダードダブルルームは決して豪華で真新しいとは言い難いですが、広々としたベッドを備えた快適な部屋になっており、観光をメインにしてホテルは背伸びせずに宿泊費を抑えたいという方には十分だと思います。

 

　

窓側にはベンチ程度の椅子が2脚とテーブル、壁側にはデスクとテレビがあります。

写真には写っていませんが、クローゼットや金庫も完備されています。

但し、このホテルは残念ながら冷蔵庫の設備がありません。また、コンセントの方も枕元のスタンドを切って電源を抜かないと確保できない状況で、充電の環境などもあまりよくありません。

自宅から変換プラグとタコ足などを持参する事を強くおすすめします。

 

デスク上にはミネラルウォーターが3本も置かれていました。こちらは無料でいただくことができます。

 

　

水回りはかなり広々と取られていて、洗面台の奥にトイレとバスルームがあります。

バスルームはしっかりと湯船も備えられています。こちらも決して新しい設備ではないですが、清掃は行き届いていましたので浸かるのに抵抗はないと感じました。

お湯の方は温かくしても少しぬるめといった感じの温度しか出ませんが、外が暑い国なので熱いシャワーをそこまで好まない人も多いのかもしれませんね。私もぬるめで丁度良いと感じるような気候でした。

 

窓からの景色は回りのビル群が見える程度で大したことはないですが、外の明かりがしっかりと入ってくる点はよいと思います。

但し、夏場は直射日光がとてもきつい場所だと思います。入室時もしっかりとカーテンが閉じられており、そういった点は文化の違いを感じさせられます。

 

こちらのHYDE PARK HOTELですが、スタンダードルーム素泊まり1泊で約7200円で宿泊することができました。

決して豪華でも真新しいわけでもないホテルですが、ドバイはホテル代が高い場所なので、この立地、このお値段は決して悪くないと思います。コストを抑えてドバイ観光を楽しみたいという方にはおすすめしたいホテルです。

 

 

 

 

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いよいよドバイ到着！朝食の機内食も紹介！エミレーツ航空EK319便でドバイへ 

今回は前編、中編とお届けしているエミレーツ航空EK319便 ドバイ行きの搭乗レポートの後編になります。

後編は成田からドバイへのフライトの最終章となります。翌朝の機内食提供からドバイ到着の様子まで、詳しく紹介していきますので、どうぞ最後までお付き合いのほど、よろしくお願いいたします。

 

　

夜間飛行中は減光され、星空が光っていた天井でしたが、朝になるにつれて蛍光灯の色が変化し、朝焼けを表すオレンジ色になりました。機内が明るくなり、眠っていた乗客も徐々に目を覚ませ始めました。

 

起きてしばらくすると、朝食の機内食のサービスが始まります。夕食に続いて朝食と2食連続で機内でいただくというのは初めての経験なので、とても新鮮な気持ちです。

朝食も選択肢は2つあり、ひとつはキノコオムレツ、もうひとつは焼きうどんとなっており、今回はキノコオムレツを選択しました。

 

　

メインのオムレツは豆入りのソースと共にいただく感じになっていて、フライドポテトも添えられています。

付属のナイフでオムレツを食べやすい大きさに切ってみると、中にはたっぷりのキノコが入っていました。

とても美味しくいただきました。

 

　

小皿の方はフルーツの盛り合わせとブルーベリーソースのかかったヨーグルトでした。

そして袋に入っているのはパンではなくマフィンとなっていて、メインを除くと全般的に甘いものが多い内容です。

 

　

飲み物は朝の眠気を覚ますべくホットコーヒーをいただきました。機内食にはペットボトルのミネラルウォーターもついてきましたので、水分補給には困らないのも嬉しいポイントですね。

機内食のトレイ回収後にもドリンクサービスが回ってきましたので、アップルジュースを再びいただきました。

 

　

機内食を食べ終えて一服していると、液晶モニターにドバイでの乗り継ぎ情報が見られる旨の表示が出てきました。

オープンをタッチしてみると、まずは登場している飛行機がどのゲートに到着するかが表示されました。

その後、本来はドバイで入国する方向けにどのターンテーブルから荷物が出てくるかを表示するようですが、この時にはまだ決まっていなかったようで、空港で確認するようにという表示になっていました。

 

　

その後、ドバイで乗り継ぎ可能なエミレーツ航空のフライトが表示されます。ゲートが決まっているものについては乗継便のゲートもこのモニターで確認することが可能です。

日本からエミレーツ航空を利用される方はやはりヨーロッパやアフリカの方面へ行かれる方が多いと思いますが、この表示を見ているとヨーロッパ、アフリカのみならず世界各国へエミレーツ航空が就航していること、そして日本路線がそのうちのほんのひとつに過ぎないということも実感させられます。エミレーツ航空を使って、もっともっと広い世界を見に行ってみたいですね。

 

その後、客室乗務員さんが温かいおしぼりを配布に回ってきました。少し爽やかな香りがつけられていて、手や顔を拭くと少し目がシャキッとした気分になりました。

 

　

おしぼりのほか、ブランケットやヘッドホンなどの回収が行われた後、飛行機はいよいよドバイに向けての着陸体制に入ります。

ベルト着用サインが点灯し、リクライニングなどを元に戻し、ベルトを着用します。

窓側のブラインドも開けられましたが、外はまだ夜明け前で真っ暗でした。

 

　

モニターを機外カメラの映像へと切り替えると、飛行機はドバイの上空へ丁度入っていくところでした。

夜明け前ながら、明るくとても整ったドバイの街の上空へと、飛行機は入っていきます。

 

　

前方のカメラへ切り替えると、しばらくしてドバイ国際空港が見えてきました。

飛行機は滑走路へ向けて最終の着陸体制に入ります。

 

　

そして飛行機は目的地のドバイ国際空港へと着陸しました。

とても大きい飛行機なので着陸時もとても安定していて、いつも乗る単通路の飛行機よりも着陸時の揺れは少なかったです。

 

　

その後は誘導路を走行し、エミレーツ航空の発着する第3ターミナルへ飛行機は進みます。

そして飛行機は予定通り、B15番のゲートに到着して停止しました。

 

　

停止後、しばらくして降機が始まりますが、最初はもちろんファーストクラス、ビジネスクラスの方から降機となります。

その後はプレミアムエコノミー、そしてエコノミークラスの順に降機が続きます。

今回は先を急ぐわけでもなかったため、ゆっくりと飛行機を降り、振り返って成田から乗ってきた二階建てのA380型機とのお別れを惜しみました。

 

お隣のゲートや近くのゲートにも同型のA380型機がたくさん駐機されており、この機材が当たり前のように存在する世界線には圧倒されます。

 

　

建物内に入ると、割とすぐに到着の方と乗り継ぎの方で動線が分かれるようになっていました。

乗り継ぎの方は赤色の「Connections」の方へ進みますが、私は今回はドバイで入国する流れになっていますので、青色の「Arrivals」の方へ進みます。

 

ドバイで入国する外国人には1日分のSIMカードが無料進呈！

　

ここからは入国審査のエリアになり、撮影はできませんので入国の流れを簡単に説明します。

到着したフロアからひとつ下に進むと、アラブ首長国連邦へ入国するイミグレーションになります。外国籍の方は有人カウンターへ並び、入国審査官による入国審査を受けます。特に質問等はなく、すぐに入国のスタンプが押されました。

この際、パスポートと共に1日間だけ使える1GB分のSIMカードが無料で渡されます。

このSIMカードは入国情報と紐づけられており、スマートフォンへ挿入するとSMSで名前の入ったメッセージが送られてきます。

SMSの内容に従って手続きをすると、SIMカードが開通し、アラブ首長国連邦内でインターネットが使えるようになります。

このSIMカードは1日間だけはそれ以上の手続きなく使用できますが、翌日以降は延長の手続きが必要になります。

duのアプリを入れておけばオンラインで延長の手続きができますので、2日間以上使用予定の方は日本を出発する前に入れておくことをおすすめします。

なお、このSIMカードですが、アラブ首長国連邦を出国してしまうと個人情報が削除されて全く使用できなくなります。

行きに入国して使用し30日間延長した後に他の国へ出国し、数日後の帰りにもアラブ首長国連邦へ入国して同じSIMカードを使用するといったことはできなくなっていますのでご注意ください。

ドバイを経由地にして行きも帰りもアラブ首長国連邦で使えるSIMカードがほしいという方は当記事上などに紹介しているSIMカードを買っていった方が安くなり便利です。

 

　

入国審査、預けた荷物を受け取りはスムーズに進みまして、飛行機を降りてから30分程度で到着ロビーに到達することができました。

飛行機自体は5時19分に到着したとなっており、定刻より11分早く到着したようです。

 

成田からドバイまでのフライトを3回に渡ってお届けしました。

ドバイから日本へのフライトについては、成田行きではなく大阪の関西空港行きを利用していますので、また違った形の内容をお届けできると思います。こちらもまた後にお届けする予定です。

また、ドバイでの交通機関の様子なども今後お届けしたいと思っていますので、しばらくお待ちいただければと思います。

 

 

 

 

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いよいよ成田を離陸！夕食の機内食も堪能！エミレーツ航空EK319便でドバイへ 

今回は前編に引き続き、エミレーツ航空EK319便 ドバイ行きに搭乗した際の様子をお届けします。

中編では主に上空での機内の様子を中心にお届けしたいと思います。

成田空港より飛行機に搭乗し、乗客も揃いました。エコノミークラスの搭乗率は8割程度といった感じで、中央列に空席は目立つものの、窓側、通路側はほぼ全ての座席を埋めての出発で、大型のA380型機でこれだけの需要があるのは凄いと思います。

 

　

ドアが閉まった後、客室乗務員さんのアナウンスの後に機内の安全ビデオが液晶モニターより放映されます。

安全ビデオはアラブ語、英語のほか、最後に日本語のものも流されました。

客室乗務員さんも日本人の方や日本語を話せる方も多く搭乗しており、日本語でコミュニケーションを取れる機会も多くありました。

 

　

今回は長距離、長時間のフライトということで、通路側席を選択したため、車窓の様子は機外カメラを通じて液晶モニターで見ていきました。

成田空港の誘導路を進み、この時間はそこまで混雑していなかったため滑走路まではさほど長い時間をかけずに到達。

大きなA380型機は今まで乗った小さいサイズの飛行機よりも心なしか重々しい感じで陸を離れていきました。

 

　

大きな機体は上空で旋回をし、北西の方向へ向いて飛行をしていきます。

程なくして安定した飛行状態になったため、ベルト着用サインが消灯し、消えていた室内灯が再度点灯しました。

 

　

深夜帯のフライトで外は真っ暗なので、液晶モニターを機外カメラから地図に切り替えて見ていくことにします。

 

　

飛行機は日本海側へ出て韓国上空へと進んでいきます。

 

日本列島の上空を出た頃に夕食の機内食が配布されました。機内食のメニューは機内WiFiの無料で使える範囲の機能を用いて、手持ちのスマートフォンなどで確認することも可能です。

この日は焼き魚とご飯か、牛肉焼きそばの2つの選択肢があり、今回は牛肉焼きそばを選択しました。

 

牛肉焼きそばは夜食にピッタリと言える内容で、深夜帯の提供にもとても合っていると感じました。

日本で調製して成田空港で積み込んだ機内食なのでどちらかといえば日本人好みの味付けになっていて、少し濃いめのあんかけ焼きそばといった感じでとてもおいしくいただきました。

 

　

副菜は野菜にお米を添えたサラダでちょっと珍しい内容ですが、ゴマドレッシングをかけておいしくいただきました。

デザートはチョコムースケーキで、こちらも濃厚でとても風味の良い逸品になっていました。

この他にパンが1個と、バターやドレッシングと一緒に四角いチョコレートが1つ添えられていました。

飲み物の選択肢もお茶やジュース、アルコールまで非常に多くのラインナップとなっていましたが、今回はアップルジュースを選択しました。

 

食後には温かいコーヒーか緑茶を配っていたので、温かい緑茶をいただきました。

 

　

機内食のサービスが終わると、機内は減光されて天井には星空が映し出されました。

 

　

飛行機は食事をしている間に韓国上空を離れて、今度は中国大陸上空へとやってきました。

ドバイまでのフライトの間、半分くらいの時間は中国上空にいたのではないかと言うほど中国上空を飛んでいた時間は長く感じられ、改めて中国の国土の広さを実感させられます。

 

　

機内も落ち着いてきた頃、後方にあるトイレへ足を運びました。

トイレは中ほどなどにもいくつかあるのですが、最後部にあるトイレに少し面積が広い場所があり、ゆったりと使えましたので飛行中は少し遠いですがそちらのトイレにばかり使用しました。

トイレは木目調で高級感が感じられる雰囲気になっているだけでなく、常に清潔に保たれていて快適に使用できました。

 

座席に戻りまして、ここで改めて機内エンターテイメント(液晶モニター)の内容を見て行くことにします。

前編でも少し触れましたが、エミレーツ航空の機内エンターテイメントは「ice」という愛称がついており、情報、通信、エンターテイメントの3つの項目に分かれています。

この他、機外カメラやフライト地図などの情報はトップから直接飛ぶことができるようになっています。

 

　

主に使用することが多いのはエンターテイメントだと思います。

まずは映画の項目を見ていくと、様々な国の映画が収録されており、日本語の映画という項目を選ぶと日本語に対応した映画の一覧が出てきます。フライト時間が長いので、寝ないという方は3～4本くらい見ることが可能だと思います。

 

　

テレビ番組は日本の番組はないように見えましたが、アラブを始めとした様々な国の番組(ドラマ、スポーツ)やニュースを見ることができます。

試しにBBCを視聴してみると、ニュースを見ることができました。

 

　

続いて音楽の項目です。こちらも様々な国の音楽を楽しむことができ、日本の音楽も収録されています。

 

　

エミレーツやドバイに関する映像コンテンツもあり、なんと機内食の調理動画もあります。

ドバイのあるアラブ首長国連邦はイスラム教徒が多い国であり、宗教的に食事にはとても気を遣う一面もあります。

このため、エミレーツ航空で提供される食事は全てハラル認証を受けたものとなっており、こういった形で調理方法を紹介しているものと思われます。

 

　

通信(コミュニケーション)の項目を見ていくと、座席電源の説明や有料で利用できるWiFiサービスの紹介、座席間での通話などが行えるサービスなどを紹介しています。

座席のUSBポートは充電機能だけでなく、手持ちのカメラやオーディオプレーヤーなどと接続させることもできるようです。

 

　

続いて情報(インフォメーション)の項目です。

こちらはフライト情報やエミレーツ航空の会社紹介、免税品販売の案内のほか、ドバイに関する情報も提供されており、観光やショッピング、スポーツのみならず、ドバイでのビジネスを紹介する項目もありました。

ドバイに着く前にこちらで現地の予習をして、気持ちを高めていくのもよいと思います。

 

　

さて、今回のフライトは10時間以上のとても長いフライトということで、通常の食事提供時間以外に小腹を満たしたいという方も少なからずおられるのではないかと思います。

エミレーツ航空では長距離便の機内で通常の食事時間帯以外に間食としてカップラーメンを無料で提供するサービスを行っており、客室乗務員さんにお願いするとお湯を入れた状態で座席まで持ってきてもらうことができます。

せっかくなので、今回はこのサービスを利用してみました。パッケージにはベジタブルと書かれており、ベジタリアンの人にも配慮されたものとなっています。

味は普通の醤油ラーメンといった感じで、全く辛くはなく、誰でも美味しくいただけるものになっています。

日本～ドバイを結ぶエミレーツ航空のフライトではこのサービスが実施されていますので、フライト中に小腹を満たしたいという時などには頼んでみるとよいと思います。

 

カップ麺をいただいた後は機内も完全に寝静まっている状況になっていましたので、翌朝の食事提供の時間帯まで少し仮眠を取ることにしました。

 

中編はここまでとなります。最後の後編は翌朝の朝食提供からドバイ到着までの様子をお届けしたいと思います。

次回の更新までもうしばらくお待ちください。

 

 

 

 

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今回、日本旅行業協会さんの行っていたキャンペーンでドバイ行きの往復航空券をいただきました。

日程の確定には時間がかかりましたが、今年1月下旬から2月にかけて行くことができましたので、ここからはそのドバイ行きのフライトの様子をお届けしていきたいと思います。

 

二階建ての飛行機「A380」でドバイへ！エミレーツ航空EK319便に搭乗！ 

前回は特急成田エクスプレスに乗車して成田空港第2ターミナルへとやってきました。

この日、成田空港からは中東のアラブ首長国連邦、ドバイへ向けてエミレーツ航空で出発することになっていました。

ドバイ行きのエミレーツ航空のカウンターはIカウンターとなっていますので、出発ロビーのカウンターへ向かいます。

 

　

この日はチェックイン開始の時刻よりは少し遅めにやってきたのですが、チェックインカウンターは比較的空いており、待ち時間なくチェックインすることができました。

今回はオンラインチェックインも済ませていましたので座席も事前に指定しており、スムーズに荷物預け、搭乗券の発券を行うことができました。

 

　

深夜の時間帯ということで、成田空港の保安検査及び出国審査も大変空いており、こちらも待ち時間なく通過することができました。

搭乗券にも搭乗口や搭乗開始時刻は記載されていますが、出国後、改めてドバイ行きの搭乗口を確認します。

ドバイ行きはこの日の成田空港第2ターミナルを最後から2番目に出発する便で、66番ゲートからの出発です。

 

　

搭乗開始時刻は21時45分ということで、まだ30分以上の余裕がありました。

成田空港は空港内のシャトルなどはないため、免税店などを眺めながらゆっくりとゲートへ歩いて向かいます。

 

　

出国エリアには「AKIHABARA」という名前の免税店(お土産物店)やドラックストアのマツモトキヨシも入っています。

マツモトキヨシには立ち寄ってみましたが、免税価格とはいえ市中の店舗よりは少し割高に感じられました。

 

　

深夜の時間帯ということで出国エリアの飲食店などは閉まっている所が多いですが、ゲートへ向かう途中にあったJAL系列の売店が営業していたほか、ゲート付近にはファミリーマートは営業していました。

飲み物や軽食類の調達であればこの時間でも問題なくできると思います。

 

　

ゲートへ向かってゆっくりと足を進めていると窓から今回搭乗するエミレーツ航空の機体が見えてきました。

 

この日搭乗するのは二階建ての大型旅客機であるエアバスA380型機です。

世界最大の大きさの旅客機で、エミレーツ航空が世界で最も多い数(119機)を保有している機種となります。

とても大きな機体であることから、発着する滑走路や折り返しの準備時間には余裕が必要であるほか、成田空港や関西国際空港では発着できるゲートが決められています。

日本へはエミレーツ航空のほか、全日空、タイ国際航空もこのA380型機を就航させており、日本で見られる同型機は3社のみということで、見かけるチャンスも少ない飛行機だと思います。そんな珍しい機材に今回搭乗できるということで期待が高まります。

 

　

今回搭乗していくのはエミレーツ航空EK319便 ドバイ行きです。

成田空港を22時30分に出発し、ドバイ国際空港への到着は現地時間の明朝5時30分の到着予定です。

日本とドバイの間には5時間の時差があり、成田空港の表示板によるとフライト時間は約11時間30分の予定となっています。

これまでの人生で最も長い時間、飛行機に乗っていることになります。

66番ゲートでは、既にファーストクラス、ビジネスクラスなどの上位クラスや上級会員の搭乗が始まっていました。

エコノミークラスの乗客の搭乗はその後ですが、機体がとても大きいために上位クラスの搭乗だけでもそれなりに時間を要します。

 

　

15分程度が経ち、私の搭乗の順番が回ってきました。

ウミガメとも称される大きな機体へと乗客が吸い込まれていき、私もその一人となります。

私はもちろんエコノミークラスですので、2つある扉のうち、後方の扉より飛行機に搭乗します。

 

エコノミークラスは一階後方に配置されており、機内は3列+4列+3列の座席配列になっています。

二階建ての大型機ということで定員が多いだけでなく、天井もとても高く感じられ、空間が広く感じられます。

 

　

座席も長時間のフライトを考慮した設計になっており、エコノミークラスでも枕つきのゆったりとしたリクライニングシートが並びます。実際に長時間座ってみて、この座席はとても快適に過ごすことができ、長距離フライトの疲れが少しでも軽減されると感じました。

 

　

座席背面を見ていきます。足元には大きめの網ポケットがあるものの、シートピッチにはとてもゆとりがあります。

試しにスマートフォンを足元に入れてみましたが、全くもって余裕が感じられます。握りこぶし1.5個分くらいはあると思います。

 

　

一部の座席には充電コンセントとUSB充電ポート、コンセントのない座席にはUSB充電ポートの設備があり、機内でスマートフォンを充電したり、ノートパソコンの電源をとったりすることができます。

 

　

テーブルは全開にすると機内食などが置ける広さになり、さらに半開、閉じた状態でドリンクホルダーだけを出すことができる機能も完備されていて、とても使い勝手のよいものになっています。

 

そして全ての座席には大型の液晶モニターが設置されています。エミレーツ航空では「ice」という名称で、インフォメーションやエンターテイメントを楽しめる設備として案内がされています。

モニター下にはコントローラーもありますが、モニターがタッチパネル式になっているため、基本的にタッチ操作で使用できます。

 

　

iceのシステムは多言語に対応しており、日本語の表示に切り替えて楽しむことができました。

iceの内容などについては中編にて詳しくお届けしていきたいと思います。

 

　

この他にもエミレーツ航空では長時間のフライトを快適に楽しめるものとなるよう、様々なものが用意されています。

各座席には枕、袋入りのブランケット、ヘッドホンが完備されています。冬場の日本発のフライトや、夏場の冷房の効くような時期にはブランケットで調整するとよいと思います。

 

　

さらに出発前、客室乗務員さんからアメニティも配布されました。

中身は歯ブラシ、靴下、アイマスクなどが入っていました。

 

　

iceの内容が充実しているため、座席背面に入っているブックレット類は少なめで、安全のしおりと免税品などの紹介が中心の機内誌、エチケット袋が入っていました。

 

　

そしてこのエアバスA380型機最大の特長として、機内の前方と後方には2階席へ向かうための階段があります。

2階部分はファーストクラス、ビジネスクラスの人専用の空間になっていて、階段は通常ロープで仕切られています。

二階席にはバーカウンターやシャワールームも完備されていて、その豪華な空間は「空飛ぶ宮殿」とも言われています。

 

前編では搭乗までの流れや機内の座席回りを中心にした紹介をお届けしました。

次回の中編では、成田空港離陸後の様子から、夕食の機内食提供、iceのプログラム内容などを詳しく紹介していきます。

次の更新までしばらくお待ちください。

 

 

 

 

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