Rail Link 【鉄道ブログ】

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Rail Link レイルリンク鉄道ブログへお越しくださいましてありがとうございます!!好きな路線(東急東横線、東海道本線(東京口)、伊豆急)を中心に情報発信していきたいと思います。

伊豆急8000系無ラッピングを追いかける

令和元年(2019年)11月30日(土)に、

伊豆急8000系無ラッピング列車で行く

 なつかしの8000系を堪能する旅!」が、

 開催されました。

 

ツアー自体に参加できなかったので、

道中を追いかけてきました。

 

伊豆高原

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◆8:12分頃、伊豆高原駅到着時橋上から。

 キンメトレインの向こう側に

 無ラッピングの8000系がいました。

 行先が・・・!

 

 

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さよなら「青ガエル」ラッピング!

2年間運転しておりました、

東急5000系青ガエルラッピング車両が、

2019年8月30日で運転を終了しました。

 

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多摩川にて (2019年8月20日撮影)

 

 

 

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8月29日朝の長津田検車区

8月29日早朝に

八王子にて、

5050系の甲種輸送

車両を見た後、

長津田検車区に行ってみました。

 

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◆主力メンバーは出陣して

 がら空きとなった長津田検車区

 

 

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東急5178F+4111F(2両)+5518甲種輸送 (八王子にて)

8月27日~29日にかけて

総合車両製作所から、

東急長津田駅まで、

甲種輸送が行われました。

 

8月28日の早朝に

八王子駅に留置されている

ところを撮影しに

行ってきました。

 

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◆「はちおうじ4号」と、

 中央線233系0番台高尾行き、

 そして、右側の留置線に

 東急の甲種輸送車が置かれています。

 

今回の甲種輸送の珍しいところは、

11両という微妙に長い車両が

輸送されているところです。

 

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東急「ゆうマニ買っちゃったよ」

東急が北海道で

ロイヤルエクスプレスを

走らせるために

JR東日本から

電源車のゆうマニが

譲渡されました。

7月7日に長津田

撮影しに行ってきました。

 

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長津田検車区後方から①

 奥の方に留置されている

 「ゆうマニ」こと

 「マニ50 2186」

 

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