10月13日


そういえば長野の車両基地が千曲川の氾濫で水没して
北陸新幹線が死亡。復活するまで長野新幹線になるとか。



台風一過でいい天気だったので少し歩いて見ました。
計画運休のせいか出控えた人が多そうで、

いつも混んでる駅が始発電車の時間みたいに、
メチャメチャ空いてました。

湾岸は見事に泥水だらけでした。
そういえば台風の次の日の奥多摩に行ったら、

ダムが泥水の大放水サービス(?)をしてたっけ。




それはいいけど、カメラアプリの
カラーバランスがおかしい写真が。

原因がわかりませんが薄い赤のバイアスで
コダックのフィルムで撮ったみたい。
(フィルムにはメーカーによって色味のクセがありました)


訪問したいスポットに郊外が多くなってます。
アプローチが長くなるのと移動の時間もだけど、

それに伴う費用の増大が頭痛の種。
都内をふらふらするなら食事代と電車はICカード

だからいくらもしないと…思いますが、
悩むのが、高崎、宇都宮。小田原くらいの距離の場所。


普通列車利用だと時間がかかりすぎ、
目的地での時間が短くなってしまいます。

かといって新幹線利用だと交通費が膨らむ膨らむ。
水上行きがなかなか実行できなかったのはそのせい。


宇都宮の餃子や佐野ラーメンを食べに行けないのも
その費用の問題のせいなんです。


先日の金沢旅行で金沢で連泊できなくて、
2泊目を富山にしたら、まあ遠い。

以前なら「特急雷鳥(サンダーバード)」で
さして時間がかからなかったけど、

今は普通列車しかないから80分くらい。
高速バスは1000円しないけど、同じくらい。


新幹線だとたった20分。
泣く泣く3500円近く払いましたよ。


この区間だけの「つるぎ」号。利用者なんているのかなと思ったら少ないけどちらほら。忙しい人が多いのですね。」


だいたい新幹線利用の費用は3倍の金額で3分の2の時間を
買うって感じのようです。