釣具の「整理どーしよーかな」みたいなこと考え、

ギターつま弾き･･･

ミニ四作業を寝る前に少し･･･

 

アフター５も「いかに有意義に過ごすか」･･･

「ダラっと過ごせたことがない」･･･<(｀^´)>

 

「釣り」と「ミニ四･･･」

共通点が多いと思っている･･･

 

カスタムの追求が「釣りの領域」とまったく同じだ･･･

 

ベアリングの追加や、樹脂のパーツをカーボンに換えたり

 

部品の塗装や染色など･･･

 

釣具の場合も「カスタムベアリング」に換えたりカラー

アルマイトの装飾部品に換えてドレスアップしたり

リールのハンドルをカーボンに換えたり

 

着眼点がよく似ているね

 

そして「失敗」もつきまとう<(｀^´)>

 

「いろんな器用なコトをやっている」と思われますが

その背景にはやはりミステイクも多い･･･

 

「釣具をいろいろイジってた頃」と同じことをやって

ます･･･(^_^;)

 

下の写真はカーボン染色一例

 

 

布製品を染める「手芸用染料」で施工します

 

これも塗料をケチってやると失敗し、色が薄く染まるなど

なんと中途半端な･･･<(｀^´)>という失敗もあり

但し、リトライ可能

 

アルミ部分のブラックマイト加工（下の写真）

 

 

うまくいくとこのように精悍なブラックになります

（写真左下、グリーンのプラリングのやつ）

 

重曹を使って「銀色のアルミ」を「ツヤ消し黒」に変性

させるんだが、前準備を怠るなど「やり急ぐ」と悲惨な

結果になる

 

「なんじゃ？このゴミカスみたいな錆色は･･･」みたいに

･･･そしてリトライ不可･･･(>_<)

泣きをみることになる

 

実際にはこれを「ベーマイト加工」というらしいが

そもそも発音がダサい

 

というより「やらん方がいいっす」

 

マッハモーター計測（下）

 

アプリ計測のため、値の誤差は少なからずあると思う

（無負荷にて）

 

しかし目安にはなる

ハズレモーターだとそれなりの数値しか出ない

遅いハイパーだと28,000rpmだとか･･･

マッハでも30,000ちょい･･･だとか･･･

 

電圧計カスタムトライ（下の写真）

 

 

三桁表示の基盤さえ入手すればあとは100均の充電器など

を分解し簡単に改造できる

 

長らくミニ四をやってると自分なりの「数段階」における

電圧の黄金比率が決められるようになる

 

2.7ｖ勝負か2.8ｖか･･･2.9か･･･

フル充電の3.04か･･･みたいな感じかな

 

厳密には少数点第二位まで神経質に決めている

 

こんな充電器もかつては使っていました･･･

 

ラジコン用のマルチチャージャー

 

 

フラットカーの人間は今も使っていると思う

私も電池のメンテに使っています

 

ハードルが少し高い部分といえば「電池ボックス」を別途に

用意する必要がある

下の写真

 

 

しかしこれでは「心もとないか」ということでしっかりした

作りのものをのちに買いました（下の写真）

 

 

チヂミタイヤ一例（下）

 

 

中径をやる場合は「縮ませすぎ」に注意<(｀^´)>

メーカールールの「タイヤ幅８ミリキープ」に抵触する恐れ

あり

 

また、マルーンやスーパーハードはやらない方がよい

「走れません･･･すべり過ぎ･･･(＠_＠;)」

 

というふうに･･･

 

抜け出せそうにないな･･･

 

「釣り」のときから同じような失敗やってます(＠_＠;)