大阪城での四季のうつろい

相棒や友人たちとの日々の行動を記録するため、2005年(平成17年)リタイア後ブログをはじめました。

五色の幟

2024年04月24日 | 四天王寺
先日、四天王寺へお参りの際、極楽門の前で五色の幟がはためいていました。

五色
青・黄・赤・白・黒が基本となる。
仏教において如来(悟りを開いた者)の精神や智慧を5つの色だが、青の代用に緑、黒の代用に樺色や紫を使うことがある。

青 - 如来の毛髪の色で、心乱れず穏やかな状態で力強く生き抜く、定根・禅定を表す。
黄 - 如来の身体の色で、豊かな姿で確固とした揺るぎない性質、金剛を表す。
赤 - 如来の血液の色で、大いなる慈悲の心で人々を救済することが止まることのない、精進を表す。
白 - 如来の仏歯の色で、清らかな心で諸々の悪業や煩悩の苦しみを清める、清浄を表す。
黒- 如来の袈裟の色で、あらゆる侮辱や迫害、誘惑などによく耐えて怒らぬ、忍辱を表す。

写真上左・長谷寺
この五色には上記のほかにも意味があり、中国の五行説が発祥とされている。
五行説では「全てのものは木・火・土・金・水の5つの要素で作られている=森羅万象」と考えられており、その5つを色に置き換えたと言われている。また、真言密教ではそれぞれ東・南・中央・西・北の5つの方位や五智如来が示されている。
木=青・・東・阿閦如来
土=黄・・南・宝生如来
火=赤・・西・阿弥陀如来
金=白・・中央・大日如来
水=黒・・北・不空成就如来
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新緑の四天王寺

2024年04月21日 | 四天王寺
四天王寺までのお参りへ行こうと相棒に声掛けしたところ、待ってましたとばかりツツジが満開ですから、別の道から行きましょう、と。

満開の赤、白、ピンクのツツジや八重桜を見ながら四天王寺までウオーキング。

境内では、五重塔を背景にクスノキの若葉が美しく広がっています。

本日の最高気温は25度ですが、明日は20度と一定しません、油断して風邪をひかないよう気を付けましょう、と自分に言い聞かせています。
天王寺に寄って昼食を済ませてバスで帰宅、相棒の歩数計9592歩頑張りました。
コメント (2)
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レッドロビンと卯の花

2024年04月19日 | 植物
昨日、国立大阪医療センターから心斎橋の日航ホテルへ徒歩で向かう途次、長堀通のビル前で卯の花の白い花が満開でした。

少し離れたところには、白い花の塊りの周りの新葉が赤いのを見つけました。
ベニカナメモチかと思いましたが何か違うような気がして帰って調べてみますと、レッドロビンのようです。

レッドロビン
バラ科/カナメモチ属。常緑広葉樹で3~10mの小高木。
カナメモチとオオカナメモチを掛け合わせた園芸品種で、現在ではこれらの原種よりも数多く出回り、都市部の垣根としてはもっとも一般的に見られる樹種の一つとなった。
晩春に梅のような白い小花をたくさん咲かせ、晩秋には小さな赤い実を付ける。

1年で50cmも伸びるほど成長が早く、比較的早期に垣根を作ることができる。しかし、定期的な刈り込みを行わないと特に頭頂部は枝葉が鬱蒼としやすい。
剪定をすれば季節を問わず、真っ赤な新芽が発生する。新芽は開く前から赤いのが特徴。
レッドロビンは「赤いコマドリ」の意。別名、セイヨウベニカナメモチ。

日航ホテルでの食事会(歴考同窓会・参加者7名)を終え帰宅。
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晩春から初夏へ

2024年04月16日 | 風景
今年の桜は、開花のころに寒さが戻ってきて随分と遅れたお蔭で長く桜を楽しめました。
相棒のお供でのスーパーへの途次、草花にも春から夏へのうつろいが感じられました。

落下と共に若葉が芽吹く桜のそばでは欅等の新緑が青空に映えていました。

チューリップが満開です。

ヒラドツツジも咲き出しています。

君子蘭・ネモフィラ・山吹も花開き、猛暑がすぐそばです。
夏休みに実家へ帰省の際、縁側で鮮やかなオレンジ色をした君子蘭が出迎えてくれていたことを思い出すとともに、サツキや菊の栽培に精を出していた父を思いだします。
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浜寺公園駅舎(南海本線)

2024年04月13日 | 史跡
先日浜寺公園へ桜を見に行った際、久しぶりに南海本線浜寺公園駅に下車しました。
この駅には、勤務時代の社宅があり大阪事務所勤務の際お世話になり4年間ほど乗降させてもらい相棒と共に懐かしく思い出に浸りました。

浜寺公園駅旧駅舎
明治40年築、辰野金吾(東京駅・大阪中央公会堂等設計)の設計。
明治30年南海鉄道浜寺駅として開業。明治40年現在の駅舎に建て替えられ、浜寺公園駅に改称。
木造平屋建ての旧駅舎の外観は左右対称で、上層の寄棟屋根に配置された四つのドーム窓、大小の切妻屋根と下層の庇屋根が建物の正面をバランス良く形作っている。

入り口の柱は鹿鳴館を思わせ、北側の駅務室と南側の特等待合室で構成され、南棟(写真上)の内装は暖炉やシャンデリアが格子窓のデザインと調和して華やかな室内を演出している。

1998年に国の登録有形文化財に登録されており2016年の使用終了当時、現役の私鉄駅舎の中で最古の駅舎とされていた。
平成28年に営業を終了後、活用事業開始とともに30mほど公園側に曳家され令和10年ごろ新しい高架駅完成後、元の位置に戻され新駅の玄関口となり末永く保存される。

駅前の道路も拡張され駅舎周辺には花壇も設置され、地元の皆様に大事にされていることが感じられました。
現在駅舎では、カフェ(北棟)やギャラリー(南棟)として活用されていて私たちも美味しいコーヒーを頂き一休み。
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