自動車ライター外川信太郎の泡沫記：オフィシャルブログ

VW アルテオンシューティングブレーク

Rモデルも追加

フォルクスワーゲンがアルテオンのマイナーチェンジを敢行。 新たに新モデルのシューティングブレークと「R」モデル、そしてPHEVが追加された。



シューティングブレークが新たに導入された。欧州市場のライバルと比較してもその美しさは引けを取らない。



ルーフラインは尻下がりだが、後席の頭上空間はクーペモデルよりも広くなっている。



PHEVモデルの「eハイブリッド」。1.4リッター・直列4気筒ガソリンターボとモーターの組み合わせにより、最高出力218psを発生。



ハイパフォーマンスモデルの「R」モデルが設定。このサイズのRモデル復活は、R36以来である。2.0リッター・直列4気筒ガソリンターボで、最高出力は320psを発生。 トランスミッションは7速DSG、駆動方式は4Motion。クアッドエキゾーストやブルーペイントされたブレーキキャリパーなど本物のRであることがわかる。



シューティングブレークのラゲッジスペース容量は、最大1,632リッター。



インフォテイメントは9.2インチと大型化。空調のスイッチもタッチ式のスライダー式となった。

ヨーロッパでは2020年秋に発売され、年末までにデリバリーが開始。



フォルクスワーゲングループジャパン株式会社http://www.volkswagen.co.jp/


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