by mustikkamäki
1 :しじみ ★ 2018/08/16(木) 12:13:53.22 ID:CAP_USER.net
従来のバッテリーに比べて貯蔵できるエネルギー量が10倍で、充電時間が圧倒的に短いバッテリーをグラスゴー大学のリロイ・クローニン教授らが考案しました。これまで、電気自動車の充電時間は「急速充電」で20分から30分、普通充電だと数時間単位でしたが、このバッテリーなら秒単位での充電が可能だとのこと。

この新たなバッテリーの特徴はポリオキソアニオンを使用した点。

ポリオキソアニオンは高機能なフロー電池の電解質である一方、電解槽内で必要に応じて水素を生成することができるので、このバッテリーは、これまでは両立しないと考えられてきた「バッテリー」と「燃料生成装置」の両方の役割を果たせるとのこと。

また、これまでのバッテリーと異なる点として、バッテリー液を容易に入れ替えられるという点が挙げられます。電気自動車の充電は、スマートフォンや家電などと同じようにプラグを接続する形式が一般的ですが、このバッテリーなら、ガソリンスタンドで給油するようにバッテリー液を補充することが可能。これによって、給油と同じように秒単位で充電を終えることが可能だそうです。

実用化されれば電気自動車の姿が大きく変わることになるかもしれませんが、従来型の充電スタンドに加えて新たなスタンドが必要になってくるので、導入はそう簡単ではないような気がします。

https://gigazine.net/news/20180816-energy-storage-liquid-battery/



2 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 12:15:17.32 ID:hVcgJBOD.net
ボカン系?


3 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 12:15:18.39 ID:Gl9FHF9d.net
考案・・・



5 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 12:19:50.22 ID:YYCiOqoP.net
バッテリー液の補充だけならいまのGSでもできるだろ。


7 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 12:24:34.90 ID:2O5udM5N.net
口を開くのは試作品でもいいから品物ができてからにしろ
思いついただけで発表してたら半島のTV/半導体メーカと同じだぞ



52 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 17:33:15.59 ID:8/WnVAMf.net
>>7
基礎研究が嫌いならビジネス板にでも篭ってればいいと思うよ



8 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 12:30:42.26 ID:V4EVffye.net
軍事転用待った無し


9 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 12:34:57.95 ID:qL9qAXha.net
放電したバッテリー液を抜き、新しいバッテリー液を入れるってこと?
電極はそのまま?



11 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 12:38:49.50 ID:xoMW+v/R.net
同じ容量で小型化もできるんだと。
まずは実用化目指して実験を継続ってトコだろ。



13 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 12:49:02.42 ID:GvnoLzCI.net
バッテリーをレンタル方式にして交換すればいいだけ



14 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 12:50:54.89 ID:ytvxc98V.net
こんなのいらないって
EVは自宅で充電できるんだから毎日満タンにしておける
外で充電するのなんて遠出するときぐらいなんだから、メシ食う間に充電すりゃOK



16 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 12:59:48.62 ID:zlGhm+sM.net
>>14
マンションだと、自宅では充電出来ない。


17 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 13:10:30.80 ID:ytvxc98V.net
>>16
今はね
EVが普及してくるとマンションの駐車場にも充電器は増えてくる

分譲済マンションにEV充電器を無料設置---日産自動車など3社が実証プロジェクト開始
https://response.jp/article/2017/08/29/299078.html


34 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 14:57:06.44 ID:BNA7/314.net
>>16
すでにスーパーや行楽地、観光地、公共施設に置くようになり始めてるけど、多分殆どそういう長時間駐車する場所におくようになるとおもう。駐車時間に常に充電するようになれば充電時間も航続距離もさほど問題ではなくなる



21 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 13:40:38.92 ID:7/Xo9GEz.net
マンションでEV充電設備をつけるメリットは災害時にあるな
EVからマンションが消費する電力を供給することができる
停電時にエレベーターを動かすなど



24 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 14:01:11.53 ID:+AApmDFh.net
充電インフラの整備が間に合いません

現状の急速充電器でさえ、馬力に換算すると数百馬力のエネルギーを電池に注ぎ込んでる 30分充電になると1000~2000馬力に相当する充電出力が必要なんだ

これ、第二次大戦の戦闘機に匹敵するパワーなのね

これを何台も同時に急速充電する設備なんて、とんでもないパワーが必要になる
一万馬力を余裕で超える
戦艦を動かせるくらいのパワーを電線から取り込むんだ

送電線から引き込める場所でなきゃムリだよ
だから急速充電には自家発電設備も必要

ガスタービン発電機から充電するのだ



26 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 14:06:57.49 ID:IyMhvnQx.net
>>24
無理矢理急速充電にこじつけるなよ。
家での普通充電でほとんどの用途は間に合うんだから。


28 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 14:10:27.65 ID:ytvxc98V.net
>>24
自宅は普通の200V充電で十分
急速充電器設置箇所も日本だけで今や7000箇所を超えてる

80年代辺りからタイムリープしてきた人?



25 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 14:05:02.82 ID:ZmjhTuJ7.net
高速道路なんかだと、走りながら充電できるようにすればいいじゃん。
車にマイクロ波あてるくらい簡単だろ。



32 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 14:40:59.11 ID:6YqH0A81.net
秒単位って分換算でどれくらい、て程度なんだろうかw

日本のトヨタ全個体電池など軽量高容量な上に満充電3分内。
分換算だと180秒。ガソリン軽油者やトヨタが既に実用化したFCV水素燃料電池車と殆ど同じです




37 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 15:25:58.91 ID:Af7sjoRg.net
出来ない理由を必死に考えるのって虚しくね?


38 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 15:27:42.22 ID:ytvxc98V.net
>>37
ほんとそう
どうやれば出来るかを考えるほうが生産的だし楽しいのにな



41 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 15:46:37.91 ID:kWGtTGuu.net
これと似たニュース何度目だよ
昔の常温核融合のようだな



48 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 16:30:03.30 ID:A7rCj2xX.net
FormuraEで採用すれば



63 :ニュースソース検討中@自治議論スレ 2018/08/16(木) 21:41:41.71 ID:mQ02jOEo.net
この画期的なバッテリー液が、生成されて数時間で劣化しちゃうとか

そんなオチじゃないよね?





(´・ω・`) 液交換だけでいけるならすごいと思うけど実用化にどんな壁があるんだろうね



元スレ: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/scienceplus/1534389233/