前回のブログの続きです。オークションの看板は、1969年製ランボルギーニでした。
評価額70万〜100万€。すごいですね〜
車の部分のみ拡大したくてもボケボケ…
ヒストリーも長く、全部の説明を撮り切れないまま、オークション開始〜
当初はスイスにいたのですね。
教科書みたいでしょう？
多分、後からじっくり読みますので、アップしました。
結果…評価額内の72万5000€で落札されました。日本円で約8640万円に20%のタックスが掛かるという…
落札された方は会場参加者。とにかく一番の見所でした☆
こちらのランボルギーニは評価額を下回ってしまいました。比較的新しい、2008年製ですからね。
1979年製フェラーリ。
やはりテンション上がります♪
でも、評価額を下回りました…
クラシックカー、少し下火みたいですね。部品の問題や、故障すると面倒ですものね。
オセナの場合、落札者が落札額にプラスして25%のタックスを払いますが、今回は20%でしたような…
タックスは倒産や差押えなどは14.4%とどこも一律ですが、通常オークションはオークションハウス毎に違いますし、オセナは割と高めですね。
こんな感じで、午後の数時間を楽しませていただきました。
日曜日のオークションはナポレオンに関するオブジェに、その時代のレアなセーヴル磁器もありますので、ライヴ鑑賞で楽しみましょう。(ライヴでは買わない主義ですが…)
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評価額70万〜100万€。すごいですね〜
車の部分のみ拡大したくてもボケボケ…
ヒストリーも長く、全部の説明を撮り切れないまま、オークション開始〜
当初はスイスにいたのですね。
教科書みたいでしょう？
多分、後からじっくり読みますので、アップしました。
結果…評価額内の72万5000€で落札されました。日本円で約8640万円に20%のタックスが掛かるという…
落札された方は会場参加者。とにかく一番の見所でした☆
こちらのランボルギーニは評価額を下回ってしまいました。比較的新しい、2008年製ですからね。
1979年製フェラーリ。
やはりテンション上がります♪
でも、評価額を下回りました…
クラシックカー、少し下火みたいですね。部品の問題や、故障すると面倒ですものね。
オセナの場合、落札者が落札額にプラスして25%のタックスを払いますが、今回は20%でしたような…
タックスは倒産や差押えなどは14.4%とどこも一律ですが、通常オークションはオークションハウス毎に違いますし、オセナは割と高めですね。
こんな感じで、午後の数時間を楽しませていただきました。
日曜日のオークションはナポレオンに関するオブジェに、その時代のレアなセーヴル磁器もありますので、ライヴ鑑賞で楽しみましょう。(ライヴでは買わない主義ですが…)
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