東京メトロ千代田線と小田急小田原線の代々木上原駅を歩いてみました。
1927年（昭和2年）4月1日に代々幡上原駅として開業。
「代々幡」ってなんて読むのかのう?
代々木上原と改称したのが1941年（昭和16年）10月15日。
1978年（昭和53年）3月31日には営団地下鉄千代田線の代々木公園 から代々木上原間が開通し、小田急小田原線との相互直通運転を開始しました。
エスカレーターで上ったフロア。
そこには移動距離が短いエレベーターがあります。
移動距離は127.0cmほどで、自分で調べた範囲で7位になっています。
こちらがさらに上の階にある改札。
利用状況は
小田急電鉄が2017年度の1日平均乗降人員は262,708人で、小田急線全70駅の中では新宿駅、町田駅に次いで3番目に多い（東京メトロとの直通人員を含む）。
東京メトロは2017年度の1日平均乗降人員は278,836人（小田急電鉄との直通人員を含む）
と、かなり利用されている駅ですね。
偶然ロマンスカーEXE (30000形)を撮影できた。
少々窮屈な絵だけど、やったね!
【4K】千代田線 代々木上原駅を歩いてみた Yoyogi Uehara station
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「代々幡」ってなんて読むのかのう?
代々木上原と改称したのが1941年（昭和16年）10月15日。
1978年（昭和53年）3月31日には営団地下鉄千代田線の代々木公園 から代々木上原間が開通し、小田急小田原線との相互直通運転を開始しました。
エスカレーターで上ったフロア。
そこには移動距離が短いエレベーターがあります。
移動距離は127.0cmほどで、自分で調べた範囲で7位になっています。
こちらがさらに上の階にある改札。
利用状況は
小田急電鉄が2017年度の1日平均乗降人員は262,708人で、小田急線全70駅の中では新宿駅、町田駅に次いで3番目に多い（東京メトロとの直通人員を含む）。
東京メトロは2017年度の1日平均乗降人員は278,836人（小田急電鉄との直通人員を含む）
と、かなり利用されている駅ですね。
偶然ロマンスカーEXE (30000形)を撮影できた。
少々窮屈な絵だけど、やったね!
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