今日もブログ見てくれてありがとうございます
今日の札幌は、晴れのち雪で最高気温はマイナス4℃
寒い毎日が続きますが、まだ旭川や北見から見たらぜんぜん寒く
ないと思います。いつも思うけど旭川・北見・帯広など、朝出勤
する時どんな感じなんでしょうね私はまだマイナス13℃以上は
経験したことないので、分からないけど寒いんだろうな
こんにちは 毎日寒いけど、この寒さもあと半月
また網走旅行のこと書きます
シオンさんと、網走駅でお別れして、札幌に帰ることに
今年も網走駅は、外国人観光客でいっぱい とても賑やか
網走駅構 国鉄時代のキハ54系が停車してます。
<
ホームの左側は、国鉄時代の中湧別に向かう湧網線ホーム跡なの
当時は0番ホームだったんですよ これが湧網の名残です。
名寄駅の深名線跡と似てます。
これが私が乗る12時35分発 特急「大雪4号」 国鉄時代のキハ183系で古い
車両ですが今も健在です この「大雪」は、石北線では名門列車
昔は石北線のメイン急行列車でした私の年代だと急行「大雪3・4号」は旭川で
急行「紋別」と併結し深川で留萌から来る急行「はぼろ」と併結するの。その車両の
長さは13両編成の長大編成で札幌に向かう急行だったのもう古い話ですけど(笑)
ちょっとウンチクしてしまいました
今回は鉄道マニア人生で初めてグリーン車に乗るの
行きも乗る予定だったんですけど、運休して乗れなかったのでテンション上がります
私が座る座席です 一人用なの
太い足ですけど(笑)こんな感じで
」
とてもゆったりして座りここちが良いです
ちょっとリッチな感じ(笑)
旭川までの3時間45分の旅をゆったり快適に過ごし楽しかったよ
旭川から特急「ライラック34号」に乗り換えて、この列車もグリーン車
グリーン車は満席でほとんど特急「大雪」乗って方でした私も含め
特急「ライラック」のグリーン席はこんな感じ
ここでもゆったり座り鉄道旅楽しみました
やっぱりグリーン車の座席は楽で、長時間の旅も楽ですね
また動画を作ってみたの
女装でグリーン車の旅❗️
いろいろハプニングもあったけど、楽しい旅でした
さあーまた料理ブログ頑張るよ
今日もブログ最後まで見てくれてありがとうございます
今日の札幌は、晴れのち雪で最高気温はマイナス4℃
寒い毎日が続きますが、まだ旭川や北見から見たらぜんぜん寒く
ないと思います。いつも思うけど旭川・北見・帯広など、朝出勤
する時どんな感じなんでしょうね私はまだマイナス13℃以上は
経験したことないので、分からないけど寒いんだろうな
こんにちは 毎日寒いけど、この寒さもあと半月
また網走旅行のこと書きます
シオンさんと、網走駅でお別れして、札幌に帰ることに
今年も網走駅は、外国人観光客でいっぱい とても賑やか
網走駅構 国鉄時代のキハ54系が停車してます。
<
ホームの左側は、国鉄時代の中湧別に向かう湧網線ホーム跡なの
当時は0番ホームだったんですよ これが湧網の名残です。
名寄駅の深名線跡と似てます。
これが私が乗る12時35分発 特急「大雪4号」 国鉄時代のキハ183系で古い
車両ですが今も健在です この「大雪」は、石北線では名門列車
昔は石北線のメイン急行列車でした私の年代だと急行「大雪3・4号」は旭川で
急行「紋別」と併結し深川で留萌から来る急行「はぼろ」と併結するの。その車両の
長さは13両編成の長大編成で札幌に向かう急行だったのもう古い話ですけど(笑)
ちょっとウンチクしてしまいました
今回は鉄道マニア人生で初めてグリーン車に乗るの
行きも乗る予定だったんですけど、運休して乗れなかったのでテンション上がります
私が座る座席です 一人用なの
太い足ですけど(笑)こんな感じで
」
とてもゆったりして座りここちが良いです
ちょっとリッチな感じ(笑)
旭川までの3時間45分の旅をゆったり快適に過ごし楽しかったよ
旭川から特急「ライラック34号」に乗り換えて、この列車もグリーン車
グリーン車は満席でほとんど特急「大雪」乗って方でした私も含め
特急「ライラック」のグリーン席はこんな感じ
ここでもゆったり座り鉄道旅楽しみました
やっぱりグリーン車の座席は楽で、長時間の旅も楽ですね
また動画を作ってみたの
女装でグリーン車の旅❗️
いろいろハプニングもあったけど、楽しい旅でした
さあーまた料理ブログ頑張るよ
今日もブログ最後まで見てくれてありがとうございます